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杭州机场连夜给飞机绑"安全带" 取消103航班

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受第9号台风“巴威”影响,今日(7月11日)19时,杭州机场各航司计划取消7月12日进出港航班103架次。

根据空管气象预报,台风登陆后,杭州机场最高风力预计达9级以上,强风会对机翼会产生巨大升力,极易导致飞机吹动、侧翻,或碰撞地面设施。

为确保运行安全,杭州机场计划今日对停场的60余架航空器采取统一系留措施,用系留绳将飞机紧固在地面,确保台风过境安全。


为什么体型庞大的飞机,台风天停在机坪也怕风?

杭州机场机务维修部队长汪晓明向潮新闻记者解释,航空器之所以能飞,是因为机翼比较大,依托空气的浮力起飞和飞行。风速超过一定值,它就可以起飞,但是在大风的情况下,也极易产生非正常性的移动,偏离停放位置。

这种情况可能导致地面设施损坏、飞机自身碰撞受损等严重后果。


“一般达到8级风的情况下,就需要开始‘绑’飞机了。”汪晓明说。

据悉,这种操作的专业术语称为“航空器系留”,是民航业应对强风、固定飞机的一种专业处理方式。具体操作是使用专用系留设备,通过连接飞机的最大受力部件(起落架)和机位上设置的地锚,将飞机牢牢固定。




“一般机务人员三人为一组,对飞机前面和后面三个起落架进行系留,‘绑’一架飞机大约30分钟。”汪晓明表示,每种机型操作方式也不一样,像空客330、波音787这类大飞机,系留完成则需要40分钟左右的时间。


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