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2015-03-28
| 来源: 汽车志 |
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一、德系车:汽车的故乡,首先讲德系。
奔驰:奔 驰是祖师爷,奔驰也用实际行动证明了,当汽车的祖宗决不能浪得虚名。无论碰撞测试还是各国分别进行的质量评估,奔驰都一直位居前列,绝不掉队。体现出了对 汽车的真正理解真正实力。百年品牌,百年沉淀,实力不凡。当之无愧德系三驾马车之首。买奔驰任何一款车都不会有错,错的只是中外价格差别太大。不过沥青阻 尼片、甲醛超标事件,给了奔驰下神坛的机会。
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宝马:三 驾马车第二品牌,本来宝马在奔驰面前就是弱势,操控是弱势突围的手段,对操控观念的坚持也造就了宝马。宝马的质量控制并不如奔驰,在
英国
Autoexpress的发动机调查之中Mini荣登倒数行列之探花。宝马发动机功率不错,质量也只一般般,Autoexpress位列倒数第七。主打操 控牌,让油耗低跟宝马交不了朋友。质量品质不如奔驰。以往各厂商都没有把客户的驾驶感受放在第一位,宝马的操控神主牌就高大地树立起来。现在操控优势已经 不明显了。其实要论操控,高端操控跟宝马也没多大关系。要操控,所有轿车和SUV统统靠边,
跑车
上路。正好宝马就是生产轿车和SUV为主的。宝马Z是什 么?Z3和奔驰SLK这种敞篷
跑车
都是马自达MX-5销售佳绩下刺激的产物。更何况宝马和公认最牛的WRC拉力赛的各个常务冠军车队搭不上边。宝马没那么 神,一个以豪华为定位,以操控为卖点的家用车品牌。并不是说要把宝马贬低很普通合资车一样,宝马的操控和用料比普通合资车要强一些,但差距远没有价格那么 大。
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评论1
游客 [之.冬.载.命]
2015-03-28 22:07
MB的广告吧!中国人的脸是个大产业看看街上跑的B250根屎壳郎似的,就赫然明白了品牌为了迎合中国人的\'大奔\'脸,低价位车层出不穷,品位丧尽。
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