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[车商车行] 大众汽车排放门 最后到底便宜了谁
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2015-10-26 | 来源: 观察者网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | 打印
　　尽管大推新普锐斯，但混动并非丰田的最爱

　　受“排放门”影响，德国大众多年来极力推行的柴油车战略遭遇到重大挫折。除了纯电汽车外，丰田所力推的燃料电池技术也是新能源汽车产业的一大方向。尽管近期丰田力推的普锐斯属于混合电动汽车，但丰田真正青睐的未来技术并不是纯电技术。至于新能源汽车的最终解决方案将花落谁家，仍有待在未来的市场中得到进一步检验。

　　不过，值得注意的是，这两个冤家倒颇有些同病相怜之处。5年多前，丰田曾因加速系统故障（即俗称的丰田“刹车门”——观察者网注），也同样在美国遭遇过“滑铁卢”，在全球市场召回1000万辆汽车。然而，这一纪录却在近期被大众“成功”超过（1100万辆）。
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