揭秘:兰州收费站重大车祸背后(图)

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揭秘:兰州收费站重大车祸背后(图)

揭秘:兰州收费站重大车祸背后(图)

2018-11-05 | 来源: 后窗 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　11月3日19时21分，兰海高速兰州南收费站发生重大交通事故，一辆重型货车因连续下坡、刹车失灵，撞向正在等待缴费通行的31辆机动车，导致15人死亡，44人受伤。

　　事故发生后，兰州市公安局启动重大道路交通事故应急预案，组织交警和七里河公安分局民警260余人赶赴现场。

　　事故引发了公众对兰州南大门17公里长下坡路段的关注和讨论。当地一位媒体人介绍，兰州位于狭小河谷盆地，全城五个高速出口，四个都坐落在坡底，入城即下坡，其中又以南出口最为陡峭。

　　“谁都不愿意发生这样的事情，这确实是环境所限。”11月4日，兰州交通大学土木工程学院教授王保成说。

　　

　　（救援人员在兰海高速事故现场拖走损毁车辆图片来源网络）

　　失控地带

　　花生、萝卜、羊皮、黄豆……都曾撒落在兰海高速兰临段17公里长下坡路段。从2004年建成通车至今，几乎每一次事故，都伴随着人员伤亡。

　　兰州人印象最深刻的要数2010年年底的一场“惨烈车祸”。一辆装了20吨萝卜的东风天龙货车，出了七道梁隧道后一路下坡，最后，司机多次踩刹车制动无效，一头扎进兰州南收费站。

　　据兰州媒体报道，失控的货车把三号收费岗亭夷为平地，二号收费岗亭遭受重创严重变形，正在停车缴费的一辆夏利全车四人被撞飞100米。货车撞飞收费岗亭后，在空中转了一个圈又狠狠摔出50米，从成都拉来的萝卜铺满了路面。

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　　“31岁的女收费员当场死亡，她的孩子才刚一岁。”一位兰州本地媒体人回忆。

　　同年1月，一辆满载羊皮的大货车，冲过收费站，撞上了两名提着包裹穿越斑马线的女子，又撞上一辆出租车和微型小货车后，才侧翻在地。事故造成两名女子和货车司机当场死亡。

　　兰临高速公路（兰州-临洮）是G75兰海高速公路在甘肃境内的重要组成部分，同时也是兰州的南出口和通往“后花园”临洮的捷径。沿着这条路，花木之乡临洮县的大丽花、紫斑牡丹可以在清晨运抵干燥的兰州。

　　因为地质条件复杂，技术难度高，兰临高速公路在建设中创造了甘肃公路建设领域的多个“第一”。其中新七道梁隧道是甘肃目前最长的公路隧道，而出隧道后长达17公里的下坡路段，在当地非常有名。

　　据媒体报道，从最高点新七道梁隧道北口往兰州方向17公里为连续下坡、多弯道路段，重型货车极易因刹车失灵而引发重特大交通事故。因毗连兰州市区，该路段多年来是公安部和甘肃省重点治理危险路段。

　　事实上，在该路段开通的半年内，2005年6月，《兰州晨报》便以《兰临高速公路17公里下坡成“死亡路段”》为题，对８死２３伤的惨剧进行了调查。接受采访的交警称，“兰临高速公路自七道梁至兰州市区之间的高度落差有１１００多米，地势处于连续下坡……超载和麻痹大意是造成事故的主要原因。”

　　尽管官方公布了建立安全检查站、改建和增加紧急避险车道等措施，但事故并未明显减少。

　　到2012年，甘肃媒体援引交警部门的统计数据称： 2004年兰临高速开通以来，17公里长下坡路段共发生各类车辆失控事故220起，造成42人死亡，55人受伤。2012年1月以来，兰临高速、青兰高速全路段发生各类交通事故487起，造成31人死亡，19人受伤。

　　《甘肃日报》记者文洁曾进行过调查报道。