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倒霉特斯拉车主曝光内部早知降价

[特斯拉] 倒霉特斯拉车主曝光内部早知降价

2019-03-06 | 来源: 蓝洞新消费 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　数人在特斯拉专卖店拉起横幅，并拍有小视频。

　　蓝洞随后与广州车主周先生进行了对话。周先生遇到的问题和廖先生还不完全一致。

　　经过了解，周先生提车时间在春节前，和上面的长沙车主吐槽特斯拉销售一样，他的销售也是催促他尽快提车，Model X 的75D，总价83万，但因为存在很多质量问题目前还没有办理牌照。

　　周先生反映，在提车的第二天，车玻璃就出了问题，在店里进行了更换，但经过驾驶后发现实际里程仅有200公里，和官方宣传的400公里差距巨大，周先生认为这是特斯拉夸大宣传，并且产品质量并不稳定。

　　在3月1日降价后，周先生上官网查询发现自己所购车型已经不在中国区售卖之列，对比X系列的最高档P100D，自己花了83万仅买了一辆中国区已经不再销售的低档车，目前P100D售价仅为85万，周先生表示落差太大非常气愤。

　　蓝洞登录特斯拉官网查询发现，目前X系列车型只提供100D和P100D两款预订，75D已经无法预订。

　　周先生还表示自己提的这辆车并非自己最开始预订的，而是销售极力推荐他购买的一款车型，可以更快提车。如今想来，销售很可能是急于处理低档现车让他接手。

　　谈及去特斯拉专卖店拉横幅的原因，周先生表示，特斯拉涉嫌欺骗虚报里程，自己接手的车质量并不符合交付标准，且价格显着偏高。周先生认为特斯拉的定价太过随意，伤害了车主的用户体验。

　　周先生表示，希望特斯拉可以正视全国类似车主的投诉，能够有一个公开沟通渠道，也并不指望退车，但希望在自动驾驶、免费超充方面做出一些暖心之举。

　　蓝洞随后加入了一个特斯拉车主维权微信群，里面已有将近400名维权车主。多数人均提及各自销售顾问在购车时均有夸大和催促提车之嫌，并且有销售保证中国区并不会降价，促使一部分车主迅速购买了车辆。

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　　特斯拉官方可能也预料到降价可能会带来车主的不满，3月2日发布公告称，所有在昨天价格调整之前已经购买车辆的客户，都可以享受自动辅助驾驶或全自动驾驶功能升级的价格优惠。

　　但维权车主对此安抚并不买账，和降价带来的直接损失20万与30万比起来，特斯拉的优惠安抚可谓是波澜不惊，而且车主还需要额外掏钱升级。

　　3月5日消息显示，一位已经订购特斯拉Model 3的车主称，下单日期在2月28日（含）之前且未提车的客户，特斯拉给出以下两种解决方案：方案一，订单保持原有价格，将原本赠送的增强版自动辅助驾驶免费升级为Autopiolot自动辅助驾驶+全自动驾驶能力。方案二，订单享受新的官网价格，自动辅助驾驶或全自动驾驶能力，需要按照官网价格另外选配。

　　相比3月1日的举措，特斯拉似有看事态发展再进行补偿调整的做法，特斯拉又有了新的做法，但上述调整并不涉及多数车主购买的X和S系列，Model 3目前并未大规模交付。

　　一名维权车主晒出了特斯拉销售顾问对目前各地维权的看法。

　　

　　目前尚不清楚销售顾问所说是否代表特斯拉官方的态度，但据此分析可以得出，特斯拉中国区也在关注维权车主的行动，并准备随时汇报总部采取进一步的补救措施。

　　有意思的是，我们可以看出，中国区并无任何决定权，销售们也需要搜集中国车主的反馈再反馈总部，得出进一步的补救措施，中国区业务人员并不反对车主们维权。这点从廖先生和周先生的“和气”拉横幅得到了证明。

　　换句话说，我们可以推测出，部分特斯拉销售也希望车主维权闹得越大，总部才越知悉事态严重，才更好获得补救措施，以安抚他们曾经“忽悠过”的车主。