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] 4月后给波音雪中送炭的金主来了
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2019-05-28
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新西兰
航空(以下简称新航)今日正式宣布,公司将向
波音
订购8架787-10飞机,新飞机将弃用目前新航旗下787-9的罗罗瑞达引擎,改为使用通用电气(GE)的GEnx-1B引擎。同时,而新航将会继续接收之前订购的20架787客机,并保留数架
波音
787系列飞机的选择权。这批订单总值为27亿美元。
新西兰
航空的787-9飞机 来源:
波音
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此前据媒体报道,新航将会于本周一宣布新的宽体机订单,这批新购入的宽体机将会替代目前旗下日益老化的777-200ER航机。而新航CEO曾公开表示,不会选择
波音
最新下线的777X航机。新航希望通过不同舱位的飞机配置执行奥克兰直飞
纽约
的航线。据计算,奥克兰至
纽约
航线的实际距离比澳航目前运营的珀斯至伦敦的航线少250公里,因此新航计划在奥克兰和
纽约
之间开通直飞航班。
新航早在2015年订购了14架
波音
787-9航机,目前已经接收13架。但自去年以来,新航运营的787航机因罗罗瑞达引擎的故障导致客机被迫返航,新航因此一度
停飞
了旗下4架787-9航机。虽然涉事飞机经维修后陆续重新投入运营,但市场认为罗罗引擎的故障可能会影响新航订购新宽体机的决定。事实上,来自罗罗和GE的工作人员此前也抵达奥克兰对新航进行游说。
在全球
波音
737 Max系列飞机
停飞
的大环境下,
波音
在4月份没有新增飞机订单,甚至出现737系列订单净减少173架。
波音
此番拿下新航的订单有一定的强心针作用。
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