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首頁 汽車新聞 波音巴黎航展0訂單 改賣空客零件
[波音] 波音巴黎航展0訂單 改賣空客零件
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2019-06-18 | 來源: 觀察者網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大 縮小 | 收藏 | 打印
　　到了真正拼訂單的時刻，連續兩個月顆粒無收的波音，使不上力。

　　全球航空領域每年最重要的會展之一巴黎航展於16日起召開，本次空客憑借推出新機型，立刻獲得客戶關注。而深陷停飛危機的波音，依舊沒有簽出一份整機訂單。

　　


　　自發生獅航事故和埃航事故以來至今，已經過整整100天。波音至今未找到迅速解套的方案：下游來看，不斷有航司宣布延長737 MAX停飛期；上游來看，部分波音供應鏈甚至已放緩生產速度。

　　對此，波音做出兩個決定：破天荒般地宣布計劃向客戶提供空客飛機零部件。同時波音方面也逐步接受“營銷鬼才”特朗普早在4月提出的建議：稱會考慮給737 MAX更名改姓。

　　受此影響，波音股價開盤後高走，最終收漲2.23%，報354.9美元/股。這也是波音一個月以來久違的最大單日漲幅。

　　

視：波音747客機在美著陸失敗 "上下彈跳"驚呆網友
上熱搜 波音飛掉一轱轆竟完美降落
211人波音787客機降落狂冒白煙！

　　巴黎航展啞火，波音求助空客救急

　　CNN新聞網曾指出，危機下的波音若要避免被空客搶走客戶，必須把握好本次的巴黎航展。


　　福克斯新聞網消息稱，老對手空客在本次航展上推出了A321XLR客機，續航裡程將達到約8704公裡，比之前的A321LR續航裡程長了15%。隨後，航空租賃公司（Air Lease Corp.）也宣布了一份100架空客飛機的訂單，其中包括27架空客A321XLR飛機；美國廉價航空JetBlue也被曝對該機型有興趣。

　　

　　而連續兩月未賣出一架飛機的波音，到了真正“拼訂單”的時刻，還是沒有簽出一份整機訂單。

　　對此，波音CEO米倫伯格（ Dennis Muilenburg）17日於巴黎接受CNBC新聞網采訪時解釋稱，“本次航展對我們來說意義不同，和訂單沒有關系，而是和MAX機型的安全復飛有關。”他透露737 MAX的安全檢驗工作正在“有條不紊地”進行中，波音希望試飛工作可以“盡快進行”。
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