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特斯拉大裁員中國很慘 被裁員工透露內情(圖)
[
特斯拉
] 特斯拉大裁員中國很慘 被裁員工透露內情(圖)
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2024-04-18
| 來源: 界面新聞 |
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特斯拉
周一宣布全球裁員10%後,市值已經跌破5000億美元。此次裁員也涉及
中國
市場,界面新聞了解到,
特斯拉
中國
區裁員涵蓋多個部門,部分部門已裁員完畢,銷售人員是“重災區”。
一位
特斯拉
銷售向界面新聞表示,被裁人員多數為工作時間六個月以內的新員工。“這批人按照‘0.5N+3’進行賠償,因為
特斯拉
底薪較高,所以賠償到手大概有4至5萬元。”((N為工作年限,不足六個月按0.5N計算)
4月16日,
特斯拉
CEO
馬斯克
在社交媒體平台稱,
特斯拉
正在精簡銷售和交付體系,這個體系“已變得復雜而低效”。
當日,
中國
市場陸續有消息傳出
特斯拉
已經在銷售門店溝通裁員相關事宜,賠償金額為“N+3”,幾乎涉及所有門店。
另一名
特斯拉
被裁內部員工表示,4月16日下午內部員工陸續接到離職通知並辦理完手續,賠償金額均為“N+3”,其所在大部門裁員比例為20%,裁員工作已經結束。
馬斯克
周一向全體員工發布內部郵件,宣布全球裁員超10%。他在郵件中表示,本次裁員原因是
特斯拉
的快速增長導致了某些領域的角色和工作職能的重復。
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“沒有什麼比裁員更讓我討厭的了,但又必須這麼做,這將使我們能夠精益、創新、進取地迎接下一個增長周期。”
本次裁員是
特斯拉
自2017年以來最大規模的裁員,此前該公司數次裁員比例最低為2%,最高並未超過10%。數據顯示,截至2023年年底,
特斯拉
在全球范圍內共有14.05萬名員工,這也意味著此次裁員將有超1.4萬名員工受到波及。
另一個和裁員直接相關的原因是
特斯拉
未及預期的一季度表現。2024年第一季度,
特斯拉
交付量為38.68萬輛,同比下滑超過8%,遠低於此前機構預測的43萬輛左右。這也是近四年來,
特斯拉
交付量首次出現季度同比下降。
值得注意的是,
特斯拉
宣布裁員後,兩位向
馬斯克
直接匯報的核心高管也相繼離職。
其中,
特斯拉
動力總成及能源工程高級副總裁德魯·巴格利諾(Drew Baglino)是
馬斯克
的核心副手,他此前常陪同
馬斯克
出席財報電話會和重要的發布會,已在
特斯拉
工作18年之久。另一人為
特斯拉
公共政策與商務發展副總裁Rohan Patel。
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