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首页 汽车新闻 停产、欠薪、李嘉诚弃子濒临死亡
[李嘉诚] 停产、欠薪、李嘉诚弃子濒临死亡
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2019-07-16 | 来源: 亿欧网 | 转到微信 | 有2人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | 打印
　　据五龙电动车财报，2018财年其亏损已达30.07亿港元，因此公司决定出售电池产品业务，以削减亏损及资本开支。曾经的五龙电动车因受到李嘉诚的青睐而风光一时，但如今，李嘉诚已不在前十大股东名单中，持股比例低于0.04%。

　　同样弃五龙电动车而去的还有神州租车。在从北汽福田旗下收购宝沃汽车之前，神州租车曾经对这家拥有“双资质”的公司动过心思。

　　2018年7月，神州租车发布公告称，拟以每股0.06港币的价格认购90亿股五龙电动车，合计5.4亿港币。此外，神州租车还将认购该公司6亿港元可换股债券。若认股完成，神州租车将占有五龙电动车22%的股权，若债转股完成，股份比例将扩大至37%。但随后，交易并未成行。

　　如今，长江汽车似乎已经进入“死亡倒计时”——官网上最后一条新闻更新于3月28日。在12家获得“双资质”的造车新势力中，与没有产品的长江汽车类似的企业，还有重庆金康和江苏敏安。

　　2019年，汽车产业的淘汰赛已然加速，第一块骨牌正在倒下。
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    评论1 游客 [曰.西.禹.语] 2019-07-16 17:15
    航发不是吹的，汽车不是推的：打回原形
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