小結：2019款特斯拉Model X將位於前橋的電機，更換為中低速能耗表現更好的永磁同步電機，這有助於其在城市續航方面的提升，與之前的老款Model X 100D車型相比，在這方面確實強了不少（之前我們對老款Model X 100D車型進行過實測，城市低速續航約為440km），如果僅作為城市通勤，充一次電跑500km基本上沒有什麼問題。不過，由於SUV車型自重較大的原因，在高速工況下電能消耗相對較高，最終的測試成績沒能達到400km，但如果是以100-110km/h的車速行駛對話，350km左右的行程進服務區休息一會兒、充充電，也算勞逸結合。
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