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[北京] 華為余承東缺席北京車展:這個行業太卷了(圖)
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時隔四年,中國汽車產業發生天翻地覆變化,北京車展迎來史上最火、最卷的一屆車展

2024年的北京車展到底有多火?我們早上在門口排了40多分鍾,才挪到車展的正門。進入場館後,還未來得及奔向目標展台,就被一波波人群裹挾著前進。這屆車展也聚集了大量的海外媒體。仰望U7發布會開始前20分鍾,便有各國媒體等候,現場充斥著不同國家語言。展會餐廳排隊現場,一位國外參展人士開玩笑告訴《深網》,“從沒見過這麼多人排隊買飯吃。”


北京國際汽車展覽會官方信息,展期內將有196場發布會,全球首發117台新車,其中跨國公司首發30台,概念車41台,新能源車型高達278款。

比如,比亞迪仰望發布了2款新車和最新雲輦Z懸掛技術;蔚來推出ET7四款新車型,騰勢發布首款轎車Z9GT實車;小鵬汽車宣布AI天璣系統全球首發;寧德時代推車主俱樂部等。

這一屆車展之所以這麼火,不是因為停在站台上的新款車及車企宣布的新技術,更是背後車企大佬的人情江湖和冰面下的殘酷博弈。

全場最靚的“崽”——雷軍

要論這屆車展最火的車企創始人非雷軍莫屬。雷總就像一個磁力場,有他在的區域一定會被人流圍的水泄不通。身穿牛油果綠Polo衫的雷軍成為今天車展最靚的“崽”。


小米車展台,雷軍給現場觀眾開了一場別開生面的發布會,不僅公布了小米SU7的鎖單量和交付數,還現場開啟了全球招聘模式,為小米汽車網羅人才。

為了突出小米SU7用戶的高端,雷軍不惜拉友商對比,“小米SU7 的鎖單用戶中BBA用戶占比29%,蘋果用戶高達51.9%。”


公布成績單後,雷軍現場也不忘刷一波情懷。“雖然小米是第一次造車,但是小米已經創業了14年,我們對於制造、交付、品質管理很有經驗。這款車這麼火,我是戰戰兢兢的,因為我知道這輛車對小米意味著什麼,它將對小米帶來怎樣的考驗。到今天為主,我覺得小米基本是抗住了。終於煉成了百萬網友嚴選的一輛好車。”



自帶流量的雷軍在忙完自家汽車的宣傳後,還不忘還小米SU7首發時眾多車企大佬親臨現場的人情, 跑到理想、蔚來、比亞迪等各大展台站台。

“理想也是我們北京車企,大家相互幫忙。要一起把北京汽車工業做強,多向理想學習。”在理想展台時,雷軍握著理想汽車創始人李想的手說。


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