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誰在意排量 認的就是奔馳G級方盒子
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2020-09-08
| 來源: 網易汽車 |
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奔馳G 350換裝2.0T四缸發動機後,也絲毫不影響它外部氣場與內飾豪華程度,而這輛最便宜的奔馳G級也高達142.98萬元,堪稱最貴2.0T車型。
版權聲明:本文版權為網易汽車所有,轉載請注明出處。
網易汽車9月8日報道?現款奔馳G級(參數丨圖片)自2018年上市以來,包括G500以及AMG G63在內的所有車型,長期處於供不應求局面,能夠開上奔馳大G被認為是有實力,有社會地位的象征。確實,拋開指導價不談,想把車提走,加的錢也是一筆不小的數目,可謂是奔馳最會賺錢的車型。
奔馳G級
142.98~189.88萬(參考成交價)
特斯拉Model Y配備比亞迪刀片電池
全新標致5008家族 論設計得看法國人
我去看了Cybertruck 真是大到離譜
查看車型配置|906張高清大圖
詢底價特惠購
四十余載崢嶸歲月G300車型回歸
奔馳大G可謂是奔馳SUV祖師爺,自1979年誕生至今,300家族從那時起開始書寫大G的傳奇。時光推進至上世紀90年代和21世紀才分別出現了G 500和G 63。經典“方盒子”造型的奔馳G級已經走過了41個年頭,從最初誕生於軍用車輛,到專為民用後的不斷精進,奔馳也為其在奢華體驗上不斷增添籌碼。就像是愛馬仕絲巾,卡地亞經典結婚對戒,或是rimowa金屬
旅行
箱一樣,被認為反潮流,泥古不化的經典之作,以不變應萬變,被富裕階層認定為永恒經典的奢華設計作品,當然共同特征就是一個字:貴!
奔馳G 350不僅延續了家族傳承的經典設計和強悍純粹的越野基因, 也宣告著三叉星徽百年造車榮耀的G級家族新成員的誕生,不僅豐富了家族產品陣容,更為G級越野車粉絲提供更多選擇,作為一輛血統純正的硬派越野車, 在全球征服了無數越野愛好者,累計銷量達40萬輛,現在
中國
也成為其繼
德國
和
美國
之後的第三大市場。
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當前評論
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評論1
紫衣
2020-09-08 14:57
最大的毛病就是費油,還有很多限高的停車場都進不去。
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