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[特斯拉] 特斯拉突然断电，车主被困险窒息
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2021-06-02 | 来源: 三言财经 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | 打印
　　

　　制表：每经记者 孙桐桐

　　尽管经销商集团合计市值有所增长，但经营压力仍然不可小觑。根据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，5月汽车经销商库存预警指数为52.9%，尽管同比、环比分别下降1.3和3.5个百分点，但库存预警指数位于荣枯线之上。


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　　中国汽车流通协会认为，五一小长假部分替代了春节假期、返乡出行，进而影响了进店量和成交量。节后由于多地疫情复发、南方遭遇极端天气、部分地区农忙等因素导致市场需求不足，销量环比4月基本持平。


　　此外，进入第二季度，全球汽车“缺芯”问题愈演愈烈，车企也开始了新一轮停工减产计划。华泰证券认为，汽车经销商板块是上游减产背景下明确的受益标的。汽车整车制造商减产，有利于下游汽车经销商的库存下降，供需关系改善也将导致新车销售的折扣收窄，汽车经销商的新车销售毛利率有望改善，库存下降也将降低经销商的资金压力并改善现金流。

　　不过，从长远角度来看，如果缺芯问题迟迟得不到缓解，最终仍会损害经销商的切身利益。中国汽车流通协会认为，芯片短缺导致厂家实施减产计划，部分经销商表示热销车型存在供给紧张现象，车辆交付周期延长导致销量不稳，并且资金困于在途车辆，周转紧张。再加上原材料成本上涨，厂家促销政策有所收紧，经销商经营压力有所加大。
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