[中美博弈] 中美5型大火箭沖刺年底發射,誰能成為世界第二?
佛羅裡達州卡納維拉爾角，漆黑的夜幕下，一頭鋼鐵巨獸悄然蘇醒。
在這裡，藍色起源公司的新格倫重型火箭NG-2已總裝完成，在運輸-起豎架上緩緩駛向36號發射台，這座高達98米的龐然大物被高高豎起，矗立在發射台上，准備迎接其第二次飛行——一場承載著美國重返太空巔峰雄心的回收試驗。海風攜帶著鹹濕的味道，遠處的大西洋波濤洶湧，而回收船“傑克琳號”已就位，等待著助推器從天而降的“軟著陸”。
新格倫重型火箭在夜幕下豎起。圖片來源：藍色起源
大洋彼岸，酒泉衛星發射中心的燈光同樣徹夜不熄。
10月20日，中國藍箭航天公司的朱雀三號火箭在96B發射區完成全箭加注和靜態點火測試，九台天鵲-12A液氧甲烷發動機噴射出炙熱的藍焰，持續35秒，推力高達760噸，地面微微顫動，仿佛東方巨龍在低吼。工程師們圍著控制台，數據飛速滾動，驗證回收算法。這是中國民營航天“彎道超車”的關鍵一步，目標直指第一級回收。
朱雀三號
在美國SpaceX一統天下的時代，誰將打破壟斷？距離年底僅剩兩個月，這場中美“復用火箭之戰”已進入白熱化。全球目光已鎖定東方與西方的“雙龍戲珠”——誰先實現軌道級第一級回收，誰就將成為繼SpaceX後全球第二家掌握成熟可復用火箭的企業，打響太空競賽的發令槍。當然，這場角逐不止雙雄：中國還有力箭二號、天兵三號和長征十二號可復用型火箭蓄勢待發。
新格倫火箭也是一個不斷跳票的鴿王
藍色挑戰
藍色起源公司號稱亞馬遜創始人貝索斯的“太空夢工廠”。其核心產品——新格倫（New Glenn）重型運載火箭，高98米、直徑7米，低軌運力可達45噸，目標是挑戰SpaceX的“獵鷹”9和“獵鷹重型”火箭，同時承擔NASA月球任務、亞馬遜“柯伊伯”星座衛星和國防發射。新格倫的最大特點是“慢”：SpaceX的“獵鷹”9從研發到首次回收成功，只用了5年；新格倫已耗9年，回收仍未成功。
您的點贊是對我們的鼓勵
這條新聞還沒有人評論喔，等著您的高見呢
在這裡，藍色起源公司的新格倫重型火箭NG-2已總裝完成，在運輸-起豎架上緩緩駛向36號發射台，這座高達98米的龐然大物被高高豎起，矗立在發射台上，准備迎接其第二次飛行——一場承載著美國重返太空巔峰雄心的回收試驗。海風攜帶著鹹濕的味道，遠處的大西洋波濤洶湧，而回收船“傑克琳號”已就位，等待著助推器從天而降的“軟著陸”。
新格倫重型火箭在夜幕下豎起。圖片來源：藍色起源
大洋彼岸，酒泉衛星發射中心的燈光同樣徹夜不熄。
10月20日，中國藍箭航天公司的朱雀三號火箭在96B發射區完成全箭加注和靜態點火測試，九台天鵲-12A液氧甲烷發動機噴射出炙熱的藍焰，持續35秒，推力高達760噸，地面微微顫動，仿佛東方巨龍在低吼。工程師們圍著控制台，數據飛速滾動，驗證回收算法。這是中國民營航天“彎道超車”的關鍵一步，目標直指第一級回收。
朱雀三號
在美國SpaceX一統天下的時代，誰將打破壟斷？距離年底僅剩兩個月，這場中美“復用火箭之戰”已進入白熱化。全球目光已鎖定東方與西方的“雙龍戲珠”——誰先實現軌道級第一級回收，誰就將成為繼SpaceX後全球第二家掌握成熟可復用火箭的企業，打響太空競賽的發令槍。當然，這場角逐不止雙雄：中國還有力箭二號、天兵三號和長征十二號可復用型火箭蓄勢待發。
新格倫火箭也是一個不斷跳票的鴿王
藍色挑戰
藍色起源公司號稱亞馬遜創始人貝索斯的“太空夢工廠”。其核心產品——新格倫（New Glenn）重型運載火箭，高98米、直徑7米，低軌運力可達45噸，目標是挑戰SpaceX的“獵鷹”9和“獵鷹重型”火箭，同時承擔NASA月球任務、亞馬遜“柯伊伯”星座衛星和國防發射。新格倫的最大特點是“慢”：SpaceX的“獵鷹”9從研發到首次回收成功，只用了5年；新格倫已耗9年，回收仍未成功。
您的點贊是對我們的鼓勵
這條新聞還沒有人評論喔，等著您的高見呢| 分享: |
| 注： | 在此頁中閱讀全文 |
