霍爾木茲海峽"硬核"報告背後,有一位"預言家"
正當一切似乎有了轉機時，當晚9點，當地刑事調查局的特工敲開他的房門，把他帶到警局搜身、關禁閉，反復試探他是否為外國間諜。
最終“3號分析師”被放回酒店，他以為這次調查要泡湯了。隨後，他通過加密軟件向Citrini Research總部報告任務失敗，總部也勸他放棄。
但幾分鍾後，使命感湧上心頭，他給哈米德發去一條消息：“如果我們堅持出海呢？”對方回復：“管他呢，咱不怕警察！”
次日清晨，哈米德駕駛一艘40年船齡、沒有GPS的破舊快艇載著3號分析師離開港口。
哈米德駕船故意從另一艘船旁高速掠過，躲開了阿曼的海岸警衛隊，然後沿著海岸線悄悄朝伊朗方向駛去。海面顛簸，兩人頭頂盤旋著巡邏無人機，甚至能聽到無人機螺旋槳的嗡嗡聲。快艇朝著庫姆扎爾漁村飛速前進。庫姆扎爾漁村是阿曼穆桑代姆省最北端的一座漁村，隔霍爾木茲海峽與伊朗相望，直線距離不足50公裡，是阿曼領土上最靠近伊朗的有人定居點之一。
到達庫姆扎爾漁村後，“3號分析師”坐在地上和漁民一起吃面包，得知了衛星永遠捕捉不到的秘密：每天有四到五艘油輪關閉識別系統悄悄通過，實際航運量遠超公開數據；伊朗已在霍爾木茲海峽建起了“收費站”。所有獲批船只必須改道格什姆島與拉拉克島（兩座島嶼均屬於伊朗）之間的航道，提交所有權、貨物清單和船員信息，支付過路費（現金或加密貨幣）後即可通過。
調查接近尾聲時，“3號分析師”決定冒著被無人機發現的風險，在距離伊朗海岸僅18公裡的地方跳進海峽游泳。然而，這一冒險舉動引來了麻煩：回程途中，海岸警衛隊攔截了他們，把他押進專門關押走私者的港口監獄，沒收了手機。他後來被釋放，獨自回到空無一人的酒店酒吧喝了11瓶啤酒。他在報告中寫道：“這件事，我能跟我的孫輩們講一輩子。”
此行的結論顛覆了所有預判：雖然沖突在升級，海峽航運量反而在回升。4月2日那天，他親眼數到15艘船只通過，而兩周前每天只有兩到五艘。伊朗並沒有完全封鎖海峽。
“3號分析師”在報告中的描述，讓人們對局勢有了真實的感知——無人機在頭頂畫圈，遠處油輪像幽靈一樣滑過。報告也揭示不能以非黑即白的二元思維看待霍爾木茲海峽局勢，這個世界比任何投行報告描述的都要復雜得多。
他在報告結尾寫道：“這場沖突並非簡單的‘雙方對抗’，而是多方博弈。最終誰能成為贏家，不由軍事勝利決定，而由世界多極化格局的重組結果決定。”
金融圈“異類”
這份3.2萬字的報告發布後，迅速被全球多家財經媒體轉載、解讀。隨後，彭博社的數據給出了有力的佐證：該周末共有21艘船只通過霍爾木茲海峽，創下本輪戰爭以來的最高通行量，間接驗證了報告“通行量超預期”的判斷。
隨著報告引發關注，人們的目光聚焦到了報告背後的機構：Citrini Research以及創始人范·吉倫。
覺得新聞不錯，請點個贊吧
無評論不新聞，發表一下您的意見吧
最終“3號分析師”被放回酒店，他以為這次調查要泡湯了。隨後，他通過加密軟件向Citrini Research總部報告任務失敗，總部也勸他放棄。
但幾分鍾後，使命感湧上心頭，他給哈米德發去一條消息：“如果我們堅持出海呢？”對方回復：“管他呢，咱不怕警察！”
次日清晨，哈米德駕駛一艘40年船齡、沒有GPS的破舊快艇載著3號分析師離開港口。
哈米德駕船故意從另一艘船旁高速掠過，躲開了阿曼的海岸警衛隊，然後沿著海岸線悄悄朝伊朗方向駛去。海面顛簸，兩人頭頂盤旋著巡邏無人機，甚至能聽到無人機螺旋槳的嗡嗡聲。快艇朝著庫姆扎爾漁村飛速前進。庫姆扎爾漁村是阿曼穆桑代姆省最北端的一座漁村，隔霍爾木茲海峽與伊朗相望，直線距離不足50公裡，是阿曼領土上最靠近伊朗的有人定居點之一。
到達庫姆扎爾漁村後，“3號分析師”坐在地上和漁民一起吃面包，得知了衛星永遠捕捉不到的秘密：每天有四到五艘油輪關閉識別系統悄悄通過，實際航運量遠超公開數據；伊朗已在霍爾木茲海峽建起了“收費站”。所有獲批船只必須改道格什姆島與拉拉克島（兩座島嶼均屬於伊朗）之間的航道，提交所有權、貨物清單和船員信息，支付過路費（現金或加密貨幣）後即可通過。
調查接近尾聲時，“3號分析師”決定冒著被無人機發現的風險，在距離伊朗海岸僅18公裡的地方跳進海峽游泳。然而，這一冒險舉動引來了麻煩：回程途中，海岸警衛隊攔截了他們，把他押進專門關押走私者的港口監獄，沒收了手機。他後來被釋放，獨自回到空無一人的酒店酒吧喝了11瓶啤酒。他在報告中寫道：“這件事，我能跟我的孫輩們講一輩子。”
此行的結論顛覆了所有預判：雖然沖突在升級，海峽航運量反而在回升。4月2日那天，他親眼數到15艘船只通過，而兩周前每天只有兩到五艘。伊朗並沒有完全封鎖海峽。
“3號分析師”在報告中的描述，讓人們對局勢有了真實的感知——無人機在頭頂畫圈，遠處油輪像幽靈一樣滑過。報告也揭示不能以非黑即白的二元思維看待霍爾木茲海峽局勢，這個世界比任何投行報告描述的都要復雜得多。
他在報告結尾寫道：“這場沖突並非簡單的‘雙方對抗’，而是多方博弈。最終誰能成為贏家，不由軍事勝利決定，而由世界多極化格局的重組結果決定。”
金融圈“異類”
這份3.2萬字的報告發布後，迅速被全球多家財經媒體轉載、解讀。隨後，彭博社的數據給出了有力的佐證：該周末共有21艘船只通過霍爾木茲海峽，創下本輪戰爭以來的最高通行量，間接驗證了報告“通行量超預期”的判斷。
隨著報告引發關注，人們的目光聚焦到了報告背後的機構：Citrini Research以及創始人范·吉倫。
覺得新聞不錯，請點個贊吧
無評論不新聞，發表一下您的意見吧| 分享: |
| 注： | 在此頁中閱讀全文 |
