[优步] Uber盼与政府对话 不轻言退出台湾
台湾区总经理吴罡今天说,Uber认为台湾是值得继续深耕的市场,对于Uber条款,会尽力与政府沟通找出好的解决方法。
交通部6日公告汽车运输业管理规则第103条之1修正案(Uber条款),严禁Uber与租赁业合作却从事计程车营运行为,10月初将针对违法租赁业者开罚。
吴罡今天受访指出,103-1修正案公告超过一周,Uber不断与政府展开对话,但至今政府没有任何回应。他认为这项法规将影响消费者权益、合作驾驶的经济机会以及Uber在台的合法营运模式。
他说,自从2017年以来,Uber在台湾以科技平台业者身分与租赁业者合作,在台湾创造出新台币50亿元的产值。
吴罡强调,Uber不断呼吁,希望政府可以在接下来4个月缓冲期间展开对话,然而所有的利害关系者及合作驾驶至今仍没有和政府沟通的管道。
中央社记者问,Uber是否会设立停损点或考虑退出台湾;吴罡表示,Uber过去2年在台湾创造相当多的经济产值,与在地业者合作,带给合作驾驶更多的经济机会,Uber认为台湾是值得继续深耕的市场,会尽力与政府达成解决方法。
Uber为了解台湾民众对于103-1修正案的看法,委托创市际市场研究顾问公司发布「汽车运输业管理规则第103条之1修正案」民调,调查对象为年龄在20岁以上,居住在台北市、新北市、台中市、高雄市的民众,调查期间为2019年5月9日至20日止,采电话访问方式进行,完成份数为1200份,在95%的信心水准之下,抽样误差为正负2.74%。
调查显示,63%受访民众认为103-1修正案对「吸引国际公司来台湾」有负面影响;61%受访者认为103-1修正案对「提升未来通勤品质」有负面影响;60%受访者认为对「提升计程车收入」有负面影响。(编辑:郑雪文)1080614
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(中央社记者吴家豪台北14日电)叫车服务Uber交通部6日公告汽车运输业管理规则第103条之1修正案(Uber条款),严禁Uber与租赁业合作却从事计程车营运行为,10月初将针对违法租赁业者开罚。
吴罡今天受访指出,103-1修正案公告超过一周,Uber不断与政府展开对话,但至今政府没有任何回应。他认为这项法规将影响消费者权益、合作驾驶的经济机会以及Uber在台的合法营运模式。
他说,自从2017年以来,Uber在台湾以科技平台业者身分与租赁业者合作,在台湾创造出新台币50亿元的产值。
吴罡强调,Uber不断呼吁,希望政府可以在接下来4个月缓冲期间展开对话,然而所有的利害关系者及合作驾驶至今仍没有和政府沟通的管道。
中央社记者问,Uber是否会设立停损点或考虑退出台湾;吴罡表示,Uber过去2年在台湾创造相当多的经济产值,与在地业者合作,带给合作驾驶更多的经济机会,Uber认为台湾是值得继续深耕的市场,会尽力与政府达成解决方法。
Uber为了解台湾民众对于103-1修正案的看法,委托创市际市场研究顾问公司发布「汽车运输业管理规则第103条之1修正案」民调,调查对象为年龄在20岁以上,居住在台北市、新北市、台中市、高雄市的民众,调查期间为2019年5月9日至20日止,采电话访问方式进行,完成份数为1200份,在95%的信心水准之下,抽样误差为正负2.74%。
调查显示,63%受访民众认为103-1修正案对「吸引国际公司来台湾」有负面影响;61%受访者认为103-1修正案对「提升未来通勤品质」有负面影响;60%受访者认为对「提升计程车收入」有负面影响。(编辑:郑雪文)1080614
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