[香港] 香港人北上大軍，已經到長沙了(圖)
中共官媒鳳凰網文章：
“港人北上大軍已經到長沙了！！”
3月29日，長沙人“子敬Evan”在社交媒體上寫道，“百萬北上大軍現已占領五一廣場，街上香港人比本地人都多……分不清這裡是長沙還是香港。”
同樣在3月最後一個周末，一位周姓長沙人也在五一廣場的人流中感受到了香港復活節假期帶來的影響，“香港人確實變多了，我後面好多講粵語的”。
嚴月也是三十歲出頭的長沙本地人，曾在香港求學工作。最近，也有香港朋友跟她提起，港人的北上步伐已經越過廣深，邁向了長沙。4月1日晚的地鐵上，五六個香港人與她共處一個地鐵車廂。
據深圳口岸發布的統計數據，3月29日，深圳口岸出入境旅客共88.2萬人次，創下了2023年2月深港口岸全面恢復通關以來的新紀錄，被媒體稱為“春運式北上”。
據南方日報，從3月中旬開始，香港往返廣州、長沙等地的高鐵票已全部售罄；假期首日，港鐵從早上6點開始就已經人山人海。
香港立法會議員張欣宇在接受南方日報采訪時表示：港人北上不僅是階段性的熱度，而是成為了香港生活方式的一種常態。即使是工作日，也有很多市民經常前往內地。疊加長假期效應，這個數字更創新高，甚至超過兩地政府的預估。
“三分之一的游客是香港人”
3月29日，香港開始放“復活節”假期。港人的北上熱情，從壅塞的交通狀況可見一斑——當天，西九龍高鐵站大部分北上車票基本售罄。深圳灣大橋交通擁擠，出租車排隊等候至少1小時。據香港運輸署公布，港珠澳大橋香港口岸至少逾千人同時等候過關，排隊排出大樓外，現場一度實施人潮管制措施。
從香港湧入內地的游客們，旅途的腳步已經不再僅限於深圳等咫尺之遙的隔壁城市，高鐵讓他們的目光得以放得更遠，車程3小時出頭的長沙，成為港人新的旅游目的地。
在小紅書上搜索“香港人在長沙”的關鍵詞，不少人用繁體字詳細記錄著他們的特種兵式旅行。
38歲的香港人Alan看到越來越多身邊的朋友北上長沙，在他看來，最主要的原因是高鐵將兩個城市串起，“再遠一點的省會是武漢，交通時間是四個半到五個小時，這個時間就有點長了”，微信語音裡，這位香港本地人用帶著口音但流暢的普通話告訴華小妹。
嚴月的香港朋友Carlos也認為，距離是港人選擇長沙的重要原因。
2023年4月，香港西九龍至長沙南的高鐵恢復運行，此前，這趟高鐵經歷了三年的暫停。往返只需三個多小時，是“能接受范圍的極致”，香港人願意選擇一個小長假，感受這座據說消費很低的城市。
高鐵之外，令人難以預料的原因也成為了港人北上長沙的理由——Carlos表示，港人很喜歡一家主打湖南辣椒炒肉的連鎖餐廳叫“費大廚”。Carlos對湘菜的印象還停留在此，來到長沙，他聲稱要嘗嘗“最正宗本土的費大廚”。
費大廚之外，素有“國風奶茶”之稱的茶顏悅色也吸引著香港游客們。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
“港人北上大軍已經到長沙了！！”
3月29日，長沙人“子敬Evan”在社交媒體上寫道，“百萬北上大軍現已占領五一廣場，街上香港人比本地人都多……分不清這裡是長沙還是香港。”
同樣在3月最後一個周末，一位周姓長沙人也在五一廣場的人流中感受到了香港復活節假期帶來的影響，“香港人確實變多了，我後面好多講粵語的”。
嚴月也是三十歲出頭的長沙本地人，曾在香港求學工作。最近，也有香港朋友跟她提起，港人的北上步伐已經越過廣深，邁向了長沙。4月1日晚的地鐵上，五六個香港人與她共處一個地鐵車廂。
據深圳口岸發布的統計數據，3月29日，深圳口岸出入境旅客共88.2萬人次，創下了2023年2月深港口岸全面恢復通關以來的新紀錄，被媒體稱為“春運式北上”。
據南方日報，從3月中旬開始，香港往返廣州、長沙等地的高鐵票已全部售罄；假期首日，港鐵從早上6點開始就已經人山人海。
香港立法會議員張欣宇在接受南方日報采訪時表示：港人北上不僅是階段性的熱度，而是成為了香港生活方式的一種常態。即使是工作日，也有很多市民經常前往內地。疊加長假期效應，這個數字更創新高，甚至超過兩地政府的預估。
“三分之一的游客是香港人”
3月29日，香港開始放“復活節”假期。港人的北上熱情，從壅塞的交通狀況可見一斑——當天，西九龍高鐵站大部分北上車票基本售罄。深圳灣大橋交通擁擠，出租車排隊等候至少1小時。據香港運輸署公布，港珠澳大橋香港口岸至少逾千人同時等候過關，排隊排出大樓外，現場一度實施人潮管制措施。
從香港湧入內地的游客們，旅途的腳步已經不再僅限於深圳等咫尺之遙的隔壁城市，高鐵讓他們的目光得以放得更遠，車程3小時出頭的長沙，成為港人新的旅游目的地。
在小紅書上搜索“香港人在長沙”的關鍵詞，不少人用繁體字詳細記錄著他們的特種兵式旅行。
38歲的香港人Alan看到越來越多身邊的朋友北上長沙，在他看來，最主要的原因是高鐵將兩個城市串起，“再遠一點的省會是武漢，交通時間是四個半到五個小時，這個時間就有點長了”，微信語音裡，這位香港本地人用帶著口音但流暢的普通話告訴華小妹。
嚴月的香港朋友Carlos也認為，距離是港人選擇長沙的重要原因。
2023年4月，香港西九龍至長沙南的高鐵恢復運行，此前，這趟高鐵經歷了三年的暫停。往返只需三個多小時，是“能接受范圍的極致”，香港人願意選擇一個小長假，感受這座據說消費很低的城市。
高鐵之外，令人難以預料的原因也成為了港人北上長沙的理由——Carlos表示，港人很喜歡一家主打湖南辣椒炒肉的連鎖餐廳叫“費大廚”。Carlos對湘菜的印象還停留在此，來到長沙，他聲稱要嘗嘗“最正宗本土的費大廚”。
費大廚之外，素有“國風奶茶”之稱的茶顏悅色也吸引著香港游客們。
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