交穷朋友的代价！中国企业散财童子

明抢完小米48亿之后，印度的“杀猪盘”盯上了新能源车企——上汽名爵印度公司。在上汽手中“起死回生”的上汽名爵，刚把一手烂牌打好，就迎来了印度政府支持的JSW集团的收购。

而上汽名爵也从一家中国独资企业变为了中印合资企业。

更过分的是，上汽名爵最初的市场估值达到了80-100亿美元的价值，JSW集团仅用15亿美元就收购了其45-48%的股份。

另外，经销商和印度员工持有5-8%的股份，将上汽集团的持股瓜分到不足一半。

“坐享渔翁之利”，早已成为印度的经商准则。

常被当作中国平替的东南亚，也在心里打起了小算盘。

去年12月，泰国“皇家50R集团”向泰国法院提起诉讼，向中国瑞幸索赔100亿泰铢赔偿（约20亿人民币）。

中国瑞幸一脸难以置信：你山寨我，却还要我赔钱？

泰国“皇家50R集团”什么来头？就是把鹿头掉转了个方向，抢注了泰国瑞幸咖啡商标的公司。

来源：公众号 INSIGHT视界

瑞幸专门跑去泰国打假，结果却败诉了。这足以说明泰国对本土企业的地方保护。

看回大洋彼岸的南美洲。中国疫苗新贵康希诺被一份巴西法院发来的Belcher公司的起诉请愿书砸晕了脑袋。

本以为新冠已成往事，却不想昔日的合作伙伴，在时隔三年后反手补了一枪。

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毕竟自2021年撤销授权，并被巴西政府拒绝紧急使用后，两公司几乎“再无交集”。

这次，Belcher公司因新冠疫苗产品合作纠纷，正式将康希诺告上法庭，要求康希诺向自己支付收益损失和精神损害赔偿共计约1.67亿雷亚尔（约合人民币2.4亿元）。

巴西Belcher公司的一系列操作，似乎与勒索有异曲同工之妙。

几十亿的罚款说罚就罚，海外各国真是把中国出海企业当成了“散财童子”。

“穷朋友”的代价

像30年前日本在海外“再造一个日本”一样，今天，中国企业带着资金、技术、经验，勃勃野心出海闯荡，队伍日益壮大。

中东、拉美、东南亚，是他们眼中最诱人的三块新大陆。它们有共同的特点：人口规模庞大的新兴市场，一如二三十年前外资刚进入中国时看到的景象。

但机遇与风险也是对等的。先走出去的企业也留下了血的经验教训——和“穷朋友”相处必须付出代价。

不论是这次让赣锋锂业栽了大跟头的墨西哥政府，还是同样臭名远扬坑中国手机企业的印度......这些国家素有撕毁协议、言而无信的传统，法律不确定的风险非常大。

说难听一些，就是忘恩负义、恩将仇报。

特别是部分南美国家政权不稳定，更迭非常频繁，每届政府都有自己的政治目标，对待外国投资者的态度和立场不一定长期稳定，不可预测性较高。

甚至，同一个政府在短时间内也会出现出尔反尔的情况。

早在十年前，中铁建与墨西哥政府签订44亿美元（约合人民币273亿元）的高铁合同，戏剧性地经历了两次墨西哥单方面的毁约。后又因项目无限期搁置，中铁建损失了上亿元，获得的赔偿金额却不超过4400万美元（约合人民币2.73亿元），仅为合同的1%。

对于这些国家而言，中国是资金、是技术、是市场......那么，吸完巨额的投资再私吞先进的技术，对本国的经济和社会发展“百利而无一害”，可以说如意算盘打得啪啪响。