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沖突加劇! 菲律賓指控中國向巡邏機發射照明彈


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菲律賓軍機又吃了解放軍貼臉放的幹擾彈。


8月24日,菲律賓海警發言人塔裡埃拉發布了一段視頻,指控解放軍戰機近距離向菲律賓公務機釋放幹擾彈。根據他的說法並結合視頻,事情發生在8月19日。當時,菲律賓方面派出一架小型公務機,侵闖我黃岩島空域。

解放軍起飛了一架殲-11BSH戰斗機(據稱機身編號63270),對菲軍機進行驅離,並在距離菲飛機只有大約15米的地方釋放了幹擾彈。目前中方還沒有回應此事。


如果菲方的說法是真的,那這就是8月以來菲律賓飛機在黃岩島第二次吃到了解放軍的幹擾彈(上一次在8月8日)。顯然,在上一次後,菲律賓不僅沒有收斂,反而正在變本加厲的挑釁,而且仍然在將自己的挑釁行動包裝成所謂“挨欺負”。

但其實,解放軍已經很克制了,只放了幹擾彈,沒讓菲律賓飛機吃尾流。要知道,菲方出動的只是小型螺旋槳飛機,速度、機身強度等都與解放軍的戰斗機沒得比,要是真吃到殲-11的尾流,發生墜機事故的可能性還是相當高的。



菲律賓指控中國對其巡邏機發射照明彈 呼吁停止“挑釁和危險”的行動

菲律賓星期六(8月24日)呼吁北京“立即停止一切挑釁和危險行動”,並指責中國於8月22日從其所控制的渚碧礁(Subi Reef)對馬尼拉漁業和水產資源局(BFAR)巡邏機“無理地”地發射照明彈,據稱這架巡邏機當時正在“監視並攔截侵犯菲律賓專屬經濟區和領海的盜獵者”。

西菲律賓海國家工作組(National Task Force for the West Philippine Sea)的聲明中還指稱,同一架巡邏機於8月19日在斯卡伯勒淺灘(Scarborough Shoal,中國黃岩島)附近進行“海上領域偵察飛行”時,還“遭到中國戰機騷擾”。

工作組批評該中國戰機“采取了不負責任和危險的行動”,並補充道,中國無端的“騷擾”包括“多次在距離漁業和水產資源局的飛機約15米的危險近距離內發射照明彈”。


照明彈通常被軍用飛機用作誘餌,以保護它們免受導彈攻擊,但也可用於照明。

該工作組批評中國的行為危及菲方機上人員的安全,還表示:“此類行動破壞了地區和平與安全,進一步損害了中華人民共和國在國際社會中的形象。”

北京聲稱對幾乎整個南中國海戰略水道擁有主權,近幾個月來與馬尼拉發生數次緊張的海上對峙,引發了可能導致武裝沖突、使菲律賓的軍事盟友美國被卷入其中的擔憂。

中國外交部星期五表示,8月22日兩架菲律賓“軍用飛機”飛入中國渚碧礁上空,中方在聲明中稱,為了維護自身主權和安全,中方“依法采取了必要的反制措施”,中國的聲明未提及8月19日在斯卡伯勒淺灘發生的事件。


菲律賓政府則表示,中國所謂的“軍用飛機”是一架民用賽斯納(Cessna)飛機。

據了解,在8月19日斯卡伯勒淺灘事件發生的數小時前,菲律賓中國海警船在薩比納淺灘(Sabina Shoal,菲律賓稱Escoda,而中國稱仙賓礁)附近相撞,菲律賓方面報告稱,其兩艘船只均遭受“結構性損壞”。

菲律賓先前還指責中國空軍於8月10日在斯卡伯勒淺灘對正在巡邏的菲律賓空軍NC-212輕型運輸機投擲了至少八枚照明彈,批評此舉“危險且挑釁”。

而在今年6月,雙方在具爭議性的第二托馬斯淺灘(Second Thomas Shoal,中國稱仁愛礁,菲律賓稱阿雲金淺灘)的對峙中,菲方稱當時中國海警手持棍棒、揮舞刀具和斧頭,使一名菲律賓水兵失去了一根拇指,還沒收跟摧毀了菲律賓的槍支等裝備。

北京方面則將局勢升級歸咎於馬尼拉,並堅稱其因保護其主張而采取的行動是合法且適度的。

馬尼拉和北京上個月就具爭議性的第二托馬斯淺灘的補給任務達成“臨時安排”,雙方同意緩解緊張局勢並管控分歧,但目前看來雙方認知仍相距甚遠。
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