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停飛: 不尋常!多國停飛中國航線,背後發生了什麼?

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多家外國航司直飛中國的航線,停飛了!舉動出奇一致,讓人嗅到了一絲反常的氣息——


從今年5月份起,至少有澳大利亞英國菲律賓、文萊等國的多家航企,宣布停飛北京上海等城市的航班;

另外,美國的達美航空,原定於今年秋季恢復洛杉磯(专题)-上海的往返航線,結果也宣布取消;


另一些國家直飛中國的航線,例如墨西哥航空公司,自疫情暫停以來,一直到現在都看不到復航的跡象......

還有一些國家,比如說德國、荷蘭、法國,來中國的飛機雖然還在天上飛著,且飛且觀望,如果哪一天停了,也不是沒有可能。

太不尋常!

按理說,各家航空公司都在摩拳擦掌,努力恢復和擴大運力,彌補三年疫情的損失,而眼下正是暑期出行旺季,中國又是那麼大的一個市場,

為什麼一個個的都不來了呢?

停飛中國航線,英國一點不帶含糊,最大的和第二大的航空公司都停了。

8月8日,英國航空宣布,從10月26日起暫停倫敦往返北京的航線。停飛將至少持續到2025年11月,這之後再根據情況決定是否復航。

倫敦-北京航線1980年開通,英國航空至今已運營了44年之久,可以說是中國改革開放在民航領域的見證人。



英國航空。來源:公司官網

疫情期間,這條航線中斷了三年,直到2023年6月才恢復,英國航空復航時表示:這是“我們最重要的航線之一”。


沒想到,復飛僅僅一年多時間,這條“最重要的航線”又停了。以後要坐英國航空直飛倫敦,只能選擇從上海或香港(专题)出發。

英國第二大航空公司“維珍大西洋航空”退出中國市場的態度更決絕。

7月份,該公司宣布:從10月26日起,無限期停運倫敦-上海航線。

這條航線,維珍航空苦心經營了25年,疫情期間也一度停飛,去年5月復航至今,同樣也只有一年多時間,結果,說停就停了……

維珍航空2022年還宣布永久停止倫敦-香港航線,關閉在香港的辦公室,結束在香港近30年的經營!


走了,不回來了。

還有澳大利亞航空,從7月28日起停飛悉尼-上海航線。該航線9個月前才剛剛恢復運行。

從10月27日,東南亞的文萊皇家航空也將暫停每周兩次直飛北京的航班。

美國的達美航空本來說今年秋季要恢復洛杉磯-上海的往返航線,結果也取消了。美國航空公司方面,只有美國聯合航空公司直飛中國首都。

再早一點,新加坡航空3月份因為沒有獲得中國民航局批准,暫停了新加坡往返重慶、成都的航班……

以後出國,難道只能搭乘國內航空公司的飛機了嗎?

為什麼要停飛

英國航空的解釋是:當前中國跨國旅行游客數量減少,客座率下降,因此公司作出正常航線調節。

用大白話翻譯一下就是:出國的人少了,賺不到錢了!
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