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江泽民: 江泽民孙子"闷声发大财"资产达4万亿

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博裕旗下两家机构Prosperous Wintersweet Limited和Ever Green Growth Limited分别持有阿里巴巴1050万股和260万股,总投资规模达20亿美元。


2014年9月20日,阿里巴巴美国上市。这笔交易被称为中国历史上规模最大的一次民营企业的融资。上市首日,阿里巴巴市值突破2300亿美元。

据2014年7月21日《纽约时报》报道,“博裕资本的子公司对阿里巴巴的4亿美元投资获得了逾10亿美元的回报。”


以迂回方式投资蚂蚁集团

马云旗下的蚂蚁集团原定2020年11月5日在香港和上海同步上市。然而,就在蚂蚁集团上市前夕,被习近平当局紧急叫停。

据2021年2月17日《华尔街日报》报道,习近平当局的调查发现,蚂蚁的招股说明书掩盖了该公司股权结构的复杂性,其背后隐藏着一群中共权贵组成的圈子,其中包括江泽民孙子江志成的博裕。

华尔街日报》报道说,博裕2016年以迂回方式成为蚂蚁的投资者。博裕先在上海设立一家子公司;再利用这家子公司,投资另一家上海投资公司;然后以这家上海投资公司的名义,投资北京京管投资中心的私募基金公司;最后,由北京京管投资中心的私募基金公司购入蚂蚁的股份。

2016年、2018年,北京京管的私募基金两次投资蚂蚁,成为蚂蚁的前十大股东之一,但招股书中完全没有提及博裕。

江志成间接投资滴滴出行

2021年6月30日,中国最大网约车平台——滴滴出行,在纽约证券交易所上市。上市仅5天,即被习近平当局勒令下架应用程序及整改。

2021年6月25日,大陆《华夏时报》报道说,招股书中的滴滴董事会共有8名成员。其中,滴滴出行管理层占据三席,阿里巴巴腾讯、软银、苹果的代表和财务投资人各占一席。而财务投资人正是博裕资本的董事总经理陈峙屹。


滴滴出行利用VIE(可变利益实体Variable Interest Entities)架构,隐藏了幕后股东的持股比例,但其上市文件证实,江志成的博裕是大股东之一。

江志成投资信达和海航

据路透社报道,博裕是中共国企信达的投资者。报道称,两名了解交易的消息人士说,江志成让博裕投资约5,000万美元入股国有的信达资产管理公司。


信达成立于1999年,是中共财政部全资拥有的国企,负责承接国有银行的不良贷款。信达到香港上市前向各家银行和私募基金等战略投资者出售了总计16亿美元的股份。这些战略投资者包括瑞银、中信资本、渣打银行、全国社保基金、美国私募基金凯雷集团这些财力雄厚的机构。博裕能跟这些机构一起投资信达,可见其能量之大。

博裕还是海航的投资者。海航是一家非常神秘的企业。2018年8月8日,《纽约邮报》的报道称,海航集团是2016年至2017上半年对美国投资最多的中国公司。但海航的股权架构一直不透明,美国法院文件显示,美国外国投资委员会从2017年7月到10月,向海航及其下属公司至少发出77个相关提问,但海航对很多问题都未作出明确回答。

1989年,时任海南省长刘剑锋拨给陈峰1000万元,让他筹备成立海航。刘剑锋是江泽民的旧部。江当电子工业部部长时,刘是副部长。后来,海航争取到美国金融大鳄索罗斯两三千多万美元的投资,这是第一笔外资。后来,海航经过10多年的演变、引进外资,股权结构变得非常复杂。

据原北京大学经济学教授夏业良透露,“海航集团是中共高层领导人的一个集体的小金库,很多高官包括江泽民的孙子江志成都拥有海航的股权。”夏业良特别谈到,这个消息来源可靠性非常高。

暗中在美国华尔街圈钱

博裕在美国证券交易委员会以“Boyu”为名注册的关联公司就有四家,分别是:博裕资本管理有限公司(Boyu Capital Management Limited)、博裕资本投资管理有限公司(Boyu Capital Investment Management Limited)、博裕资本投资管理公司(Boyu Capital Investment Management Co.,Limited)、博裕资本集团控股有限公司(Boyu Capital Group Management LTD.)。这四家俬募资金的净资产合计41亿美元。

这四家公司之间互相交叉持股,同时博裕资本合伙人名下的空壳公司也持有部分股份。外界很难看清博裕系背后的真正持有人——江志成的真实持股情况。
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