中菲船只再次爆發水炮與側撞沖突兩國相互指責

2024-12-04 | 來源: 美國之音 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

中菲船只再次爆發水炮與側撞沖突兩國相互指責 https://t.co/tLV9LUZW5K— 美國之音中文網 (@VOAChinese) December 4, 2024

中國海警局和菲律賓海岸警衛隊星期三(12月4日)就雙方船只在南中國海有爭議的斯卡伯勒淺灘(Scarborough Shoal，中國稱黃岩島，菲律賓稱馬辛洛克灘)附近爆發的海上沖突，發表了相互矛盾的說法：菲律賓指責中船采取“侵略性行動”，中國則稱在菲船“危險接近”後對其實施“管控”。

菲律賓海岸警衛隊表示，在中國海軍艦艇的支持下，中國海警船星期三在斯卡伯勒淺灘以南約16海裡(30公裡)處，再次對一艘菲律賓巡邏船發射強力水炮，攔阻並側撞這艘菲船。

馬尼拉發布的一段視頻顯示，中國海警3302號船兩度向菲律賓漁業局巴格布阿亞拿督號(BRP Datu Pagbuaya)船發射強力水柱，並對准其航海天線；當體型大得多的中國船只靠近這艘菲船右側並撞上它時，船員大喊“碰撞！碰撞！”

菲律賓海岸警衛隊說，當時三艘菲律賓海岸警衛隊和漁業局的船只正在該淺灘執行例行的巡邏，以保護菲律賓漁民，但數艘中國海警和海軍艦艇在黎明後靠近並采取“侵略性行動”。

根據菲律賓海岸警衛隊和漁業局的聯合聲明，中國海警船“故意側撞”菲船，然後發動第二次水炮攻擊。

然而，中國海警局新聞發言人劉德軍在一份聲明中表示，四艘菲律賓船只(菲律賓海警9701、4409號船及3002、3003號公務船)試圖進入中國黃岩島“領海”，並“危險接近”中國海警“正常執法巡查船只”，中方依法依規對其“實施管控”。

劉德軍隨後並在另一份聲明中說，菲律賓3003號船只“無視”中方多次警告，“大角度轉向倒車，蓄意沖撞中國海警3302艦”，其行為“嚴重威脅”中國海警船只航行安全，並指控該菲船才是“不折不扣的‘挑釁者’、‘肇事方’”。

“我們正告菲方立即停止侵權挑釁和煽宣炒作，否則由此引發的一切後果由菲方承擔，”中方聲明警告。

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在這起中菲最新海上意外事件爆發前，中國上個月剛剛發布關於黃岩島的“領海”基線聲明，星期一(12月2日)並向聯合國提交了該聲明和相關海圖，升高其與菲律賓之間的主權外交爭端。

中國常駐聯合國代表團在一份聲明中表示，作為《聯合國海洋法公約》的締約國，這次交存海圖及聲明既是“扞衛自身(中國)領土主權和海洋權益的正當之舉”。

菲律賓國家安全委員會發言人喬納森·馬拉亞(Jonathan Malaya)表示，“這似乎是(中國)在提交所謂基線之後強化其對馬辛洛克灘毫無根據的主張。”

斯卡伯勒淺灘是一個由珊瑚礁和岩石組成的三角形區域，自2012年中國從菲律賓手中奪取以來，就一直是兩國之間的爭端焦點。該淺灘於菲律賓主島呂宋島以西240公裡，距離中國最近的主要陸地海南島約900公裡。

今年11月8日，菲律賓政府頒布《菲律賓海洋區域法》和《菲律賓群島海道法》，將斯卡伯勒淺灘和斯普拉特利群島(Spratly Islands,中國稱南沙群島)島礁海域納入菲方海洋區域。兩天後，中國於11月10日就黃岩島領海基線發表聲明，圍繞黃岩島周邊公布16個經緯度位置，宣稱黃岩島的領海基線就是這些相鄰點之間的直線聯機。

中國宣稱幾乎對整片南中國海擁有主權，盡管2016年海牙國際仲裁的裁決推翻了北京的歷史主張，但中國政府並不承認該裁決。南中國海這條關鍵水道每年有超過3萬億美元的船運商務。文萊、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓和越南也提出了部分的主權聲索。

美國此前曾多次警告，如果菲律賓軍隊在南中國海遭到襲擊，美國有義務保衛其條約盟友菲律賓。

（本文部分參考了路透社、美聯社和法新社的報道。）