太堵加美公交通勤時間最長的城市

2024-12-18 | 來源: 加西網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

（加西網綜合）根據對世界各地部分大都市區的最新比較結果，大溫地區運聯 TransLink 公交網絡的公共交通通勤時間是加拿大和美國最差的。

根據流行公共交通應用程序 Moovit 發布的新數據，加美兩國的大城市中，大溫哥華地區使用公共交通的通勤時間是最糟糕的，平均單程通勤時間長達 60 分鍾，相當於一生中要花 20 個月的時間乘坐公共交通。

通勤應用程序 Moovit 收集了來自 17 個國家/地區 50 個城市的數據，以確定通勤時間、等待時間和交通改善因素的趨勢。

大多倫多地區排名第二，公共交通平均通勤時間為 55 分鍾，而邁阿密排名第三，平均通勤時間為 52 分鍾。

根據 Moovit 的 2024 年應用數據，加拿大的通勤時間與其他主要全球城市相比如何？

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公共交通平均通勤時間在威尼斯達到 42 分鍾，在巴黎達到 47 分鍾，在倫敦達到 50 分鍾，在紐約達到 51 分鍾，在羅馬達到 54 分鍾，在裡約熱內盧達到 58 分鍾，在墨西哥城達到 67 分鍾。

Moovit 總共分析了全球 50 個大都市區，其中包括十幾個加拿大和美國地區，其中加拿大地區僅有大溫哥華地區和大多倫多地區。

Moovit 並沒有提供這些公共交通系統平均通勤時間不同的可能原因。

根據TransLink的最新統計數據，截至2024年10月，大溫哥華公共交通系統共計有3573萬人次上車，其中乘坐公交車的人數為2184萬人次（61％），乘坐SkyTrain的Expo，Millennium和Canada線的人數為1331萬人次（37％），乘坐SeaBus的人數為43萬人次（1％），乘坐West Coast Express通勤鐵路的人數為15萬人次（0.4％）。

近年來，TransLink 報告稱交通擁堵問題日益嚴重，影響了公交網絡的速度和可靠性。這導致需要投資更多公交專用道、公交交通信號優先權和其他公交優先措施。

由於沒有完善的通勤或區域鐵路網絡，這些鐵路網絡運行速度更快（一般高達 160 公裡/小時），車站較少，距離較長，因此，像天空列車（最高時速 80 公裡/小時）這樣的地鐵系統由於車站間距相對較近，既可以作為城市快速交通系統，也可以作為通勤鐵路的實際替代品。