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大溫最燒錢五個基建項目 明年如何

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(加西網綜合)在經歷了一年的預算重創之後,建築商們將繼續推進大溫地區最關鍵的基礎設施項目,在此希望大溫地區五大基礎設施項目在2025年對納稅人減少一些驚嚇。


今年,從大溫地區北岸污水處理廠和本省素裡-蘭裡天車延長線的數十億元超支,到百老匯地鐵和帕圖洛大橋更換工程的較小漲幅,2024 年一直是大型項目難以按期完工的一年。

大流行病期間的供應鏈限制導致材料成本飆升,通貨膨脹使這些成本與工資一起上升,利率上升導致融資成本上升,都對大溫地區支持增長所需的大型基礎設施造成了影響。


《省報》仔細分析目前在建的五大基礎設施在 2024 年的進展情況以及未來一年的預期。


北岸污水處理廠

大溫地區在三月份公布了一項28.3億加元的大額增資,這是其已經超出預算的10億加元的項目,揭示了解雇最初的承包商Acciona Wastewater Solutions,然後和新的主要承包商PCL Construction重新組合和重新啟動的全部影響。


設計變更和施工缺陷是 2024 年大溫地區公司和 Acciona 公司之間訴訟的主題,也是施工人員需要完成的任務之一,目前該項目已耗資 38.6 億元。眼前的工作包括加緊建設初沉池、消化池和污泥池。該項目的上一次施工更新(包括到 2024 年底的施工活動)稱,PCL 將繼續與主要供應商重新簽訂關鍵設備和材料的合同。該項目最初將於 2020 年完工,現在預計將於 2030 年完工。


百老匯地鐵延長線

今年 3 月和 4 月,耗資 28.3 億加元的架空列車鐵千禧線(Clark Drive 和 Arbutus Street 之間)擴建工程的承包商取得了重要的裡程碑式進展,完成了全長 5.7 公裡的隧道掘進工作,並拆除了兩台隧道掘進機。



然而,5 月底有消息稱,由於 2022 年混凝土行業的勞動力中斷,該項目已經落後一年,現在預計將於 2027 年完工。該項目於 2020 年開工,目前隧道挖掘工作已經完成,施工人員正在裝修隧道、安裝軌道,並繼續建造六個地下車站。

該省在 12 月 17 日的第二季度財務更新中透露,其預算已增至 29.5 億元。

素裡/蘭裡天車延長線

耗資 40 億元、全長 16 公裡、從素裡喬治王站到蘭裡的 SkyTrain 世博線延伸工程,是自 20 世紀 90 年代以來菲沙河以南首次大規模的快速交通擴建工程,2024 年的工程僅限於勘測工作、必要的公用設施搬遷和設計工作。


省交通投資公司(Transportation Investment Corp.)宣布了八個車站的首選承包商--南弗雷澤車站合作伙伴(South Fraser Station Partners),以及軌道和系統的首選承包商--BC省交通集成商(Transit Integrators B.C.),但同時也公布了該項目的預算也增加了 50%,達到了約 60 億加元,預計完工日期也推遲了一年,至 2029 年。
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