英国: 英吉利海峡移民潮:越南人冒险逃往英国的真正原因

“突然间，一些人成功移民到德国或英国，从事大麻种植或开设美甲店。他们开始汇大量钱回家。尽管留在家乡的人经济状况并未恶化，但相较于那些有亲人在欧洲工作的家庭，他们感到自己变得贫穷了。”

“赶上来，赚大钱”

这种寻求海外更好生活的传统可以追溯到1970和80年代，那时越南在击败美军后与苏联结盟。

国家主导的经济一度跌入谷底，数百万人陷入赤贫，一些地区甚至出现粮食短缺。成千上万的人前往东欧国家如波兰、东德和匈牙利工作。

同时，约80万主要为华裔的船民因为逃离共产党压迫，冒险横渡南中国海，最终移居美国、澳大利亚或欧洲。

当时的经济困境威胁到共产党的合法性。1986年，越南突然转向，放弃尝试建设社会主义制度，改为对全球市场全面开放。越南新的国家故事主题变成不惜一切代价，赶上来、赚大钱”。对许多越南人来说，这意味着是时候出国。

“在越南，金钱就是上帝。”兰安黄（Lan An Hoang）说道。“对‘美好生活’的理解主要建立在积累财富的能力上。特别在越南中部，帮助家里是很强烈的义务。 ”

“因此，整个大家庭会共同筹集资金，去资助一位年轻人移民，因为他们相信这个人可以带回大量金钱，并带领其他人移民。”

新财富：移民的战利品

驾车穿越越南较贫困的义安省（Nghe An）平坦的稻田，可以看到原本的小型水泥房已被带有镀金大门的大型新房取代。部分新房仍在建设中——这得益于从西方挣回来的钱。

这些新房是那些海外成功人士的重要象征。

如今，越南因被外国企业视为除中国以外，能分散供应链投资的另一选择，正在吸引大量外国投资，一些像义安省这样的地方也开始受益。

富士康（Foxconn）是生产苹果手机的大型企业，目前也成为在义安省建厂的外资企业之一，提供了数千个新工作岗位。

但即便加班，低技术工人的月薪仅约300英镑，无法与偷渡者描述的英国高收入相比。

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从旅行社到劳务掮客

为想离开家乡的人安排旅程，如今已经成了一个非常有利可图的行业。表面上，这些公司是旅行社或经营经批准的海外劳务合同的代理商，但实际上，许多公司也提供通过欧洲其他国家偷渡到英国的服务。他们通常描绘英国生活的美好前景，很少提及其中的风险和艰辛。

“掮客”通常收取15,000至35,000英镑不等的费用，帮助偷渡到英国。匈牙利因为为越南护照持有者提供劳工签证，成为进入欧盟的一条热门路线。价格越高，旅程越快也越安全。

美国、英国和联合国机构已多次敦促越南共产党当局加大打击人口走私的力度。

海外汇款每年为越南带来约130亿英镑的收入，政府也有推动劳务输出的政策，但仅限于合法渠道，亦主要针对亚洲富裕国家。

2024年，超过13万名越南劳工通过官方计划出国。然而这些合同的费用高昂，而工资远低于他们在英国可能赚到的收入。

2019年，一辆密封货柜运送39名越南人横渡英吉利海峡时发生悲剧，这些人因窒息死亡。这场悲剧让人们意识到偷渡路线的巨大风险。

但这并未显着减少对偷渡服务的需求。对货柜交通的加强审查，反而促使偷渡者寻找其他方式穿越海峡，这解释了越南人使用小船偷渡人数的激增。

成功故事盖过风险

“2019年39人死亡的悲剧几乎被遗忘了。”其中一名受害者黎文河（Le Van Ha）的堂兄说道。他留下了一位妻子、两个年幼的孩子以及因旅费而欠下的一大笔债务。这位堂兄不愿透露姓名，他说他们社群的态度未有改变。

“人们几乎不再在意了。这是一个悲哀的现实，但却是真相。 ”

“我看到这股外流趋势不减反增。对这里的人来说，成功故事依然比风险更有吸引力。”

受害者中有三人来自农业省份广平省（Quang Binh）。该地区一所中学要求匿名的校长表示，在准备毕业的学生中，80%正计划出国。

“这里大多数家长来自低收入背景，”他解释道。“对他们来说，（鼓励孩子）拓展知识和培养技能并非首要目标。对他们而言，送孩子出国主要是为了快速赚钱，然后寄回家，改善家里的生活水平。”