"歼20之父"被免投射中共军备阴影

2025-01-21 | 来源: 大纪元 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

分析：腐败的军备生产让军队不堪一击

有意思的是，中共制造军事重器的企业，重大出品的主管人员多有落马。除了中航工业的“歼-20之父”杨伟，还有如负责将乌克兰瓦良格号改装成首艘国产航母辽宁号以及制造第二艘国产航母山东号的中船重工，其总经理孙波和董事长胡问鸣已在2018年和2020年先后落马。

国产076两栖攻击舰首舰（四川舰）去年底下水，中共大肆宣传。但同期制造商中船集团一把手换人，前任董事长温刚去向不明，党组副书记杜刚也已长期未公开露面。按照中共惯例，这显示两人可能也已出事。

对于中共军备生产质量是否受到腐败影响，沈明室表示，因为无法获得贪腐实际证据，不容易评估其军备弱点或是战力。但是当军备研发部门爆发贪腐，可以证明不论材料、系统整合、弹药都可能产生问题。

他认为这些问题造成的后果，最重要的是让使用者失去信心，不敢去抗衡具备先进武器的美国及其它西方国家，在又无法以人民战争的方式对抗的情况下，作战能力与士气会受到影响。而如果是材料科学问题，将是军备研发的问题；如果是因技术能力不足的偷工减料，或是因为降低成本的偷工减料，都会造成军备性能打折、故障率高。

欧锡富则表示，高性能武器不一定要偷工减料，主要是灌水、加成买贵了，用买贵的钱分赃就可以了。他认为中共搞反腐，要完全清除很难，甚至会越反越贪。

2023年7月以来大规模军备腐败倒查，大批将领及军工企业高层落马。包括去年8月落马的中航工业前董事长谭瑞松。

沈明室表示，倒查可能引发既得利益者的报复，因为已经是这种一条龙式的贪腐，反贪之后，可能会让生产线停滞、武器弹药短缺，必须在确保贪腐已经绝迹、材料与科技能够跟得上之后，才有可能恢复正常发展。

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2023年3月，时任中航工业董事长谭瑞松被免职。一年后，担任中国商用飞机有限责任公司副董事长、总经理、党委副书记一年多的周新民接替谭出任中航工业董事长、党组书记。

据财新网近日的报道，未来会有中国商飞公司的现任高阶主管进入中航工业管理层，接替郝照平或杨伟的职务。

就在郝照平、杨伟的简历被撤下的同时，中航工业官网显示，郭盛杰已出任集团公司党组成员、副总经理。公开报道显示，早在今年1月6日，郭盛杰就现身中航工业会议。

当局调用多名生产客机的企业高层掌管生产战机的央企，是否涉及外行管内行？

沈明室表示，这表示习近平已经无法相信军队系统，必须找商用机系统人马进驻。商用机可以公开引进外国材料与科技，组装类似C919这样的客机，但是在军机或是大型军备被各国视为机密的情况下，受到科技制裁的中共不太可能获得相关科技与材料，同样会面临研发生产能力不足的问题。引进商用飞机人马或许可以短期杜绝贪腐，但是在研发及生产效益上恐怕会延宕。

今年1月6日，美国国防部于《联邦公报》上发布了更新后的“中国涉军企业”清单（即依据美国法律正式命名的“第1260H条名单”），新增134家中国企业，其中包括中国商飞。

这是美国反击中共军民融合战略的一项重要持续性工作。被列入该清单的实体可能面临实体禁令或商品服务禁令限制。

旅澳自由主义法学家袁红冰表示，中共一直强调军民融合，强调军民两用、军民转化，中航工业和商飞都属于它的作战体系。现在外国的一些军事专家判断说中共现在渡海作战的船只不够，他不知道中共转眼间就可以抽调民船商船冲到前线用于渡海作战。中共不断强调军民融合，意味着它有步骤地把中国的经济纳入战事轨道。袁红冰指出，实际上中共现在不在于军队或这些具体的军事装备不能经受实战，主要在于不但军队烂到了根，而且军民两用的体制也正是产生腐败的渠道之一。