官宣!素裡-蘭裡天車已經正式啟動

自去年11月以來，約200個導軌橋墩和立柱的基礎工程已經開始施工。然而，由於省級選舉的影響，政府推遲了這一消息的公開發布。




范和富表示，基礎建設將持續進行，預計今年工作人員將開始在素裡格林木材站和蘭裡市中心站等關鍵位置進行建造工作。

根據項目計劃，今年春季，工作人員將開始澆築超過4,400個混凝土段，以構建導軌。今年夏天，將開始組裝四台龍門起重機（Gantry Crane），這些專門為項目而建的起重機將用於吊起並就位導軌的各個部分,並設置在素裡152街站、Bakerview-166街站和Hillcrest-184街站。

范和富在新聞發布會上表示：“這是一個了不起的項目，我很高興看到它變成現實。”他說，該項目的實施將極大地改變素裡市、蘭裡、蘭裡鎮以及周邊社區的交通體驗。

此項目是世博線的一部分，總投資約60億元，加建16公裡的高架軌道和8個新的車站，最終終點將位於蘭裡市的203街。原計劃2028年完成，但現在預計將推遲至2029年底。

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去年夏天，合同授予後，項目的預算從40億元大幅上漲至59.96億元。政府表示，預算調整是根據市場狀況進行的，受到通貨膨脹、主要大宗商品價格上漲、供應鏈壓力以及勞動力市場挑戰的影響。

范和富在新聞發布會上承認了美國關稅的威脅，但強調這一問題不應影響項目的預算。他說“合同已經到位。我們獲得的材料，包括混凝土和鋼鐵，都是在加拿大和BC省生產的。”

這條天車延伸線是自1994年素裡喬治國王站啟用以來，30年來菲沙河以南地區的首次重大交通擴建。

該項目不僅將大幅提升公共交通便利性，還預計將帶動高密度住宅和經濟適用房的開發。根據TransLink的預測，項目投入使用後，首年工作日客流量將達到56,000人次，到2050年將增至80,000人次。

隨著這一項目的推進，素裡-蘭裡地區的交通網絡將得到顯著改善，為居民提供更快捷、方便的出行方式，並促進該地區的經濟和城市發展。