星座: 美国为何落后中国甚至全球? 从"星座号"看懂

美国海军的新型巡防舰“星座号”因设计变更、成本上涨和工期延误，恐需9年才能完工，凸显了美国造船业的困境。这艘巡防舰虽然采用意大利的成熟设计，海军却不断修改方案，导致建造时间几乎是原版的2倍，成本超支6亿美元。事实上，美国造船业因钢铁成本高昂、设备老旧、劳工短缺，还有五角大楼过度干预设计，导致军舰生产效率远落后于中国，甚至也不如其他国家。

《华尔街日报》报道分析指出，2020年，美国海军授予威斯康星州1家造船厂合约，建造新一代巡防舰（frigate），事实上是在试图解决1个尴尬的现实：美国现在是全球军舰建造领域的落后者，不只输给中国，甚至不如意大利等国家。

这艘配备高科技武器、可对抗敌方潜舰、导弹还有无人机的“星座号”（USS Constellation，FFG-62），原定于2026年服役。美国之所以选择意大利造船公司芬坎蒂尼（Fincantieri）的成熟设计，也是为了加快建造速度。然而，海军却开始自己的“动手改造”。

美国造舰模式“高成本、低效率”

为了容纳更大的引擎，美国海军将船体加长24英尺，并因原设计适用于地中海较平静的环境，而进行结构调整。另外，螺旋桨也被更换，以提升声学性能。这些修改导致“星座号”与几乎所有美国海军军舰一样，落后于计划进度，而且成本超支。

根据知情人士透露，“星座号”的实体建造工作于2022年中期展开，但2年半过去，目前仅完成约10%的工程。考虑到设计阶段已耗时2年，这艘船最终可能要耗时9年才能完工，几乎是意大利建造同类军舰的2倍时间。另外，“星座号”最后的造价至少会比最初估计的13亿美元，还要超出6亿美元。

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2020年，在“星座号”建造开始之前，川普参观了位于威斯康星州的芬坎蒂尼造船厂。（取自X平台@haleybemiller）

这种“高成本、低效率”的造舰模式，让美国盟友对购买美国军舰兴趣缺缺，虽然他们还是会要求采购美国战机及其他武器。

中国的造舰能力远超美国

当世界局势迅速变化，五角大楼正准备应对可能发生的印太冲突时，这个问题变得更加严峻。

过去十年，中国在造舰能力上已远超美国，以更快的速度、更低的成本建造军舰。根据独立国防分析师舒加特（Tom Shugart）的数据，2014年至2023年间，中国海军下水了157艘军舰，而美国只有67艘。目前，中国海军已成为全球规模最大的海军，虽然美国海军强调自家舰队的质量更好。

然而，不只中国，许多国家建设军舰的速度都比美国快。根据《华尔街日报》分析，全球10个国家近年来建造或即将完工的20款巡防舰中，美国的“星座号”是建造时间最长的之一。不只巡防舰，建造体型更大、装备更精良的驱逐舰（Destroyer）时，美国的速度也逊于许多国家。