中共封锁台湾的代价可能有多高?

2025-04-20 | 来源: 沈舟 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

17至19艘军舰如果被分别摆在台湾南部、东部和北部海域，每个方向大约6艘军舰，是否足够执行24小时海上封锁任务，不得不画一个问号。

比如，中共军舰若要拦截从南海前往台湾的船只，封锁网的宽度至少是300公里，6艘军舰一字排开，互相之间的间隔平均约50公里，想拦住每艘船几乎是不可能的。如果有2艘船同时出现，中共军舰大概只能拦住1艘，但无法同时拦住第2艘。

中共东部战区还有056A护卫舰19艘，但满载排水量只有1,440吨，执行海上拦截任务显得吨位过小。货船动辄数万吨以上，若056A护卫舰在拦截过程中不慎与货船发生碰撞，有倾覆的风险。中共海军为了凑数，可能不得不也让056A护卫舰出动，但难以独立执行拦截任务，更多可能用来警戒，配合驱逐舰执行任务。

按照以上做法，中共东部战区的全部驱逐舰、护卫舰分作两班轮换，用补给舰不断提供补给，最多能维持半数军舰在台湾周边，执行封锁台湾的任务会很吃力。

如果中共计划封锁台湾数月，军舰妥善率也会下降，特别是老式军舰可能最先趴窝，能出动的军舰会越来越少，将把中共军舰可靠性和补给问题彻底暴露出来。中共东部战区执行如此高强度的封锁任务，能否坚持数月，也不得不画一个问号。中共军委可能要命令北部战区和南部战区前往支援，但难度也更大。

中共海军主要基地分布和海上封锁台湾可能的部署路线。

长途支援的难度

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中共北部战区海军有辽宁号航母、055驱逐舰4艘、052D驱逐舰9艘、051和052驱逐舰各2艘、054A/B护卫舰10艘。这些军舰不可能完全投入台海封锁任务，至少需要留出一半防卫黄海、东海，另一半还要再分为两批，轮换前往台湾支援，每批大约3艘驱逐舰、2～3艘护卫舰，支援的力度有限。

北部战区的军舰分别驻青岛、大连。青岛与台湾的直线距离约1,200公里，海上航线更长，中共军舰往返更加不易。北部战区的4艘补给舰同样要马不停蹄地来回奔忙。

如果辽宁号航母也要出动的话，北部战区的补给舰可能就不够用了，而且需要更多驱逐舰为辽宁号护航，北部战区海军在黄海、东海的防卫将变得空虚。如果执行台湾封锁任务的驱逐舰优先为辽宁号护航，就无法再分散前往封锁区域执行任务。

中共南部战区海军有山东号航母、055驱逐舰4艘、052D驱逐舰10艘，还有052C、052B、051B驱逐舰各2艘，若要支援台湾封锁任务，面临的难题与北部战区类似。南部战区防卫南海各军事岛礁的任务更重，仅维持与美军和联军的对峙，压力就很大。

中共海军最初曾生产了22艘056护卫舰，但性能较差，被转给了中共海警，经常用来拦截渔船和小吨位船只，但与后来改进型号056A的吨位相同，都是1,440吨，用来拦截数万吨的货轮难度很大。中共海警船被拆除了舰炮、导弹等重武器，没有足够的威慑力，平时可以用于灰色任务，但真正实施拦截任务时，有可能引发激烈冲突，中共海警船难以应付，估计也更多担当预警的角色。

台湾周边海域的海况受季节、气候影响很大，若遭遇大风大浪，中共驱逐舰或能勉强应对，但054（A/B）和056（A）护卫舰等出事故的风险较大，估计只能归港躲避，无法继续执行封锁任务。如果飓风来袭，中共军舰可能不得不全部撤离。自然界的风险或许可以规避，但其它风险恐怕就没那么容易规避了。