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套现9亿后,他又清空了社交账号


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2017年,石头科技扭亏为盈,昌敬又拿赚到的钱,研发自有品牌,并将主要市场放在了海外,形成了海外销量大于国内的神奇格局,第一年销售额1个亿,第二年15亿,第三年29亿,如此恐怖的成长率,将石头科技推上了资本市场,上市后不久,股价冲到了不可思议的1492元!因此获得了“扫地茅”的美名。


照理说,此刻的昌敬已足够成功了,百亿富豪啊,专心经营好石头科技就行了。可他偏不,宣布第三次创业,一头扎进了早已杀成一片红海的新能源汽车。

2021年造车是什么概念?前有上汽、一汽等传统巨头;中有吉利、比亚迪、奇瑞等老牌民企;后有蔚来、小鹏、理想等200多个新势力,看不出昌敬的极石有什么机会点。

石头股东也怀疑,昌敬分心去搞新能源对主业不利,但当市场用"套现即跑路"的惯性逻辑审视昌敬时,或许忽略了他创业历程中始终如一的底层逻辑——在饱和市场寻找技术破局点,用慢思考对抗快风口。从魔图到石头科技再到极石汽车,他总在质疑声中押注被巨头忽视的"边缘创新"。

既然小米汽车能后来居上,引领新能源风潮,被雷军相中的昌敬又有何不可?
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