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客机触地复飞后盘旋10多分钟再降落,亲历者...

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随后,极目新闻记者联系到哈尔滨市气象局,一名工作人员称,哈尔滨市气象台于20日12时发布了大风蓝色预警信号,但是当时机场周边天气是否异常并不清楚,具体是由机场气象台专门负责。


哈尔滨太平机场气象台一名工作人员表示,由于20日不是她值班,因此当天的天气情况并不清楚,但是在交接班时没有收到异常信息提示。

据极目新闻此前报道,资深机长陈建国介绍,触地复飞有多种可能性:比如接地距离长,有冲出跑道风险;接地后弹跳较高,再次接地容易重落地;接地坡度大,位置偏离中心线较远;跑道上有障碍物;天气突然变差;管制员指挥等原因飞机接地后仍然需要复飞。
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