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華為: 華為余承東掐架雷軍,第三方死了?

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小米呢?全鏈條介入,自建工廠,自建供應鏈,自營品牌,自建渠道,從前端銷售,到後端服務,全都是小米自己的。因此,小米可以集中全部資源,力推小米SU7這一款車。余承東就不行了,他有五個界。原本,他只想做四個界,沒有“尚界”的。但現在呢?迫於高層壓力,又多做了一個界。


反觀小米,就一個小米汽車。雷軍只要做好小米汽車,就成功了。但余承東呢?他要做好五個界,才能叫大獲成功!

面對余承東的暗諷,雷軍也回應了莫言的一句話:“詆毀,本身就是一種仰望。”別看余承東與雷軍在網上互掐,好像就是針鋒相對了。但實際上呢?華為與小米互懟,最後死掉的都是第三方品牌。因為流量會被它們兩家所瓜分,其他廠家想要曝光量就更難了。尤其是尊界S800(配置|詢價)剛上市,小米YU7也蓄勢待發。





在這種時候,余承東與雷軍隔空互懟起來了。吃瓜群眾以為品牌對立,瘋狂互掐,但實際上呢?都是在為自家產品造勢!


余承東與雷軍吵得越狠,流量就越大,第三方品牌反而會被逼得夾縫中求生。尊界S800向上突圍,小米YU7來勢洶洶。

寶馬5系都跌到26萬了,今年下半年,中國汽車市場又是一場腥風血雨!
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