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驚天爆料:泰坦潛水器深海爆炸事故竟是故意為之

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(爆料人卡爾·斯坦利)


斯坦利透露,拉什是用1898年出版的小說《徒勞無功》中虛構的英國遠洋客輪“泰坦號”(Titan),為他開發的潛水器命名。

小說中,這艘虛構的船在撞上冰山後沉沒在北大西洋,而泰坦尼克號的悲劇發生在14年後,兩者的命運出奇相似,因此這本小說經常被吃瓜群眾視為“泰坦尼克號的死亡預兆”。


這樣看來,給潛水器起名“泰坦號”貌似就不太吉利。

密友斯坦利在新書中透露,拉什為了達到自己的目的,“他需要讓自己也死,他故意造了一艘沒用的船,打著泰坦尼克號的名號,作為他的凶器”。

被問到是不是真的相信,拉什為了自殺式行動而殺了其他人時,斯坦利一口咬定:“我知道這就是真相......”



(泰坦號)

在發生事故的4年前,斯坦利曾陪拉什搭乘泰坦號潛水器,在巴哈馬群島進行過一次試潛,當時還有另外2名乘客,他們潛到了創紀錄的12336英尺(即3760.01米),跟泰坦尼克號殘骸的深度相當(泰坦尼克號沉沒在海底約3700米處)。

這麼看來,試潛貌似很成功,但第二天斯坦利就給拉什發了一封電子郵件,警告他泰坦號潛水器有重大安全隱患。

這是因為在數小時的下潛過程中,每隔3、4分鍾,潛水器裡就會傳來類似槍聲的奇怪聲響。


斯坦利擔心,刺耳的噪音是潛水器船體在深海的巨大壓力下產生彎曲造成的。

他在郵件裡寫道:“我們昨天聽到的聲音,聽著就像某個區域的瑕疵或缺陷,在巨大壓力作用下被擠壓變形或損壞了。”

“從聲音的強度以及它們在深海一直沒完沒了地響來看......這表明船體的某個區域正在破裂或變得脆弱。”


斯坦利勸拉什推遲進一步的潛水活動,特別是搭載付費乘客的潛水活動,直到把問題調查清楚。

“我覺得你不該在這個時間推進探訪泰坦尼克號的計劃。”

“我認為你會向自己制造的壓力屈服,某種程度上是出於自負,去做別人覺得不可能做到的事。”



(拉什)

朋友直白而嚴肅的警告,拉什卻並沒有聽進去。

他在回信中要求斯坦利不要發表任何意見,還說邀請他參加試潛,並不是為了讓他對泰坦號的設計或安全提建議。
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