驚天爆料:泰坦潛水器深海爆炸事故竟是故意為之

2025-06-07 | 來源: 英國那些事兒 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

“我很重視你的經驗和對很多事的建議，但不是對碳纖維抗壓外殼的評估。”

“我希望你，在所有人之中，對你完全不熟悉的話題發表意見時，能三思而後行。”

斯坦利沒有放棄，他又勸了拉什一次，這次把話說得更直白了，直接點出了最壞的結果。

“我做決定時，喜歡考慮最壞的情況。”

“推遲潛水直到發現發出響聲的問題，能導致的最壞結果是，讓一些客戶失望和財務困難。不然就是死亡，成為競爭對手的談資並無償為他們提供經驗教訓”。

“我希望你和我一樣，認為B選項是不能接受的。”

（泰坦號殘骸碎片）

如今看來，拉什恐怕還是沒聽朋友的勸告。

試潛4年後，在全世界的注目下，斯坦利假設中的B選項，真的發生了。

當時，在遠處觀摩的斯坦利表示，他一開始就明白，潛水器發生了內爆，不可能有人幸存。

“是碳纖維管壞了。”

“斯托克頓一心想讓更多人潛入泰坦尼克號殘骸，其他所有事情都是次要的。”

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“他過於相信碳纖維這種材料了，還有投資者的財務壓力，各種原因。”

“這僅僅是下潛探訪泰坦尼克號殘骸的第14次。我建議斯托克頓在進行商業化潛水之前，至少應該積累50次潛水經驗。”

“他真應該聽我的......”

（破損的碳纖維船體）

事故剛發生時，拉什還被海洋之門的同事當榜樣，認為他是偉大的夢想家，是探險的先驅者，他對冒險的熱愛極具感染力。

但是，事故的調查結果很快出來了，拉什的另一面被揭穿。

原來是他一直忽略泰坦號發出的不安全信號，盡管這樣的災難都已經被預測到，他還是一意孤行。

因為資金短缺，他不顧一切地冒險，用那些有錢客戶的錢來維持海洋之門的運營。

海洋之門前海事運營總監向西雅圖地方法院提起訴訟，稱在2018年，他因質疑泰坦號的設計和安全性而被拉什解雇，這起案件已經和解，和解金額未公開。

去年，美國海岸警衛隊對泰坦號的事故調查中，這位前總監作證表示，

“這家公司的全部目的就是賺錢，很少考慮科學不科學。”

這次出來爆料的斯坦利也作證說，拉什知道自己在做什麼，他的冒險行為導致的致命後果，都是自作自受。