江河日下新能源車的好日子只有半年了?

2025-06-23 | 來源: 鈦媒體 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

2.電車是靠硬實力崛起的嗎？中汽協數據顯示，5月新能源乘用車國內銷量占比達54.7%，首次超過燃油車，進入“以電為主”的新階段。

圖/2025年5月新能源汽車內銷情況

過去幾年，新能源汽車滲透率可謂是呈跨越式增長。2021年中國新能源汽車銷量為352萬輛，市場滲透率僅為13.4%。但2022年，這一數字就已翻倍增長至25.6%，更是在2023年突破35%大關。

2024年7月，我國新能源汽車滲透率首次達到50%，全年滲透率也隨之攀升至41.6%。如今，當新能源汽車滲透率超過燃油車時，新能源汽車也從最初的市場“小眾”成長為如今汽車產業的重要力量。

回頭來看，滲透率爆發式增長的背後，一方面就是文章中提到的相關政策扶持，給予了消費者實打實的購買補貼。

另一方面則在於整車廠的大力宣傳、基礎設施的完善，以及用戶培養的日漸成熟等。其中，續航提升與補能效率的革命性進步，直接回應了用戶的核心焦慮，成為推動消費決策的關鍵動力。

比如，700KM續航日漸成為新能源車的“標配”，超充技術更是直接讓新能源補能速度接近燃油車水平。與此同時，蔚來主導的換電站，已經將換電速度縮短至2分24秒，並聯合寧德時代推動電池標准化，解決跨品牌兼容問題。

當然，除了上述硬性指標的進步，越來越成熟的智能輔助駕駛技術，也成為其圈粉的重要因素。

數據顯示，2025年L2級及以上智駕滲透率逼近65%，NOA（自動輔助導航駕駛）搭載率達18.9%，同比增速超67%。技術的成熟，也使得消費者的購買習慣有所改變。問卷調查顯示，53.18%的用戶認為，科技體驗是購買新能源車的重要因素。而48.6%的消費者在買車時，會受到智能化因素的影響。

陝西省消保委2025年調查指出，智能座艙涉及的車機語音控制功能，以74.3%的使用率位列智能化功能第3位。

圖/消費者購車決策關注因素

種種因素都讓消費者對電車的態度發生了變化，並從最初的質疑轉向主動購買。

3.好日子不多了？然而，一個現實問題擺在眼前：當補貼消退，用戶培養又基本完成的時候，電車還能“狂奔”嗎？原本“失寵”的油車，會不會再次成為消費者的首選？

調查問卷顯示，政策變動會影響下次購車的消費者占比74.33%，其中觀望政策的占比 55.73%，轉向其他能源類型的占比19.3%，堅決選擇原車型的占比15.03%。