产品召回: 充电宝召回风暴剑指头部供应商:到底发生了什么?

2025-06-27 | 来源: 澎湃新闻 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

飞利浦拒绝了记者以老款产品未印有3C标识申请退款的要求，“以前不需要3C，且充电宝无质量问题，不支持以此为理由退换。有质量问题可一年内换新，没有出现质量问题可以一直使用。”

也有品牌称收到相关政策的通知，并给出置换方案。

安克客服表示：“相关政策‘刚刚收到通知’，目前正在内部沟通中。”

品胜客服表示，对于去年8月前无3C标识的产品，建议消费者重新购买，下单可给5元优惠。

社交平台上，有网友晒出倍思客服称，对于客户此前购买的没有3C认证标志的产品，可给予95折复购优惠，但当澎湃新闻向该品牌客服咨询时，该品牌表示，已注意到民航新规，这是突发的航空管控措施，公司产品一直符合国家安全标准。对于去年8月前购买、缺少3C标识的产品，客服表示“尚未接到处理方案的相关通知”。

也有网友质疑倍思旗舰店一款没有3C认证标注的产品在售卖，澎湃新闻将链接发至客服，客服称：“在售充电宝都有3C标识，或在背后，或在侧面。”

Berf称：“未印3C标志的订单超出退货期限，无法以无3C标为理由退换，建议重新购买，可参与政府补贴优惠，领取补贴资格至高再减15%。”

CUKTECH酷态科暂无针对印标缺失的额外补救措施，客服建议先观察民航新规后续变化，“如果需要充电宝，乘坐飞机时建议邮寄。”

充电宝问题直指上游供应链

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在民航局出台相关规定前，充电宝安全隐患问题已直指上游供应链。问题的焦点并非在于是否有3C认证，而是充电宝的电芯出现问题。

安克创新是国内营收规模最大的全球化消费电子品牌企业之一，也是目前公告召回充电宝最多的企业，该公司在公告中称，在最近的质量安全检查中，发现某供应商部分批次的行业通用电芯，存在未经批准的原材料变更，这可能导致极少数产品在长期循环使用后隔膜绝缘失效，进而引发过热甚至燃烧的安全隐患。

安克对包括A1642 / A1647 / A1652 / A1680 / A1681 / A1689 / A1257 的部分批次产品发起召回，并已下架所有官方电商平台相关型号产品。安克也提供三种补偿方案供用户选择。一是全额退款；二是升级换新；三是安克商城代金券（原订单金额+50元）。

澎湃新闻从知情人士处了解到，安克创新的电芯供应商已是行业头部电芯供应商，在其更换材料后未告知客户。除了安克创新，该供应商合作的也是头部充电宝品牌企业，因此影响很大。虽然安克创新没有点名供应商，但知情人士指该供应商是安普瑞斯。

安普瑞斯官网显示，安普瑞斯（无锡）有限公司由美国安普瑞斯全资子公司和无锡产业发展集团有限公司共同出资组建，主要从事消费类锂离子电池及其部件的生产销售等业务。

另有充电宝行业高管在向澎湃新闻记者评价该事件时表示：“这是追求产品极致价格的结果，国家撤销了电芯厂的3C认证，一般电芯需求独立的3C认证，组装厂再加上电路组装成成品，按认证标准批量生产。品牌是电芯厂的下游，把上游供应商逼得太狠了，为了接下订单，并保留利润空间，铤而走险。”

无锡市国有资产监督管理委员会官网显示，自2016年10月正式投产至2023年7月，安普瑞斯累计生产锂电池数量已突破1亿只。

除了上述安克创新，罗马仕、小米、OPPO、vivo、亚马逊、添可、倍思等企业都是安普瑞斯的客户。

澎湃新闻也联系了安普瑞斯公司，接线员表示：“电芯的问题我们不回答，不接受采访，会对外公布的。”