| 广告联系 | 繁体版 | 手机版 | 微信 | 微博 | 搜索:
欢迎您 游客 | 登录 | 免费注册 | 忘记了密码 | 社交账号注册或登录

首页

温哥华资讯

温哥华地产

温哥华教育

温哥华财税

新移民/招聘

黄页/二手

旅游

中方稀土审批提速:欧洲稳了,但在美国的还得等等

QR Code
请用微信 扫一扫 扫描上面的二维码,然后点击页面右上角的 ... 图标,然后点击 发送给朋友分享到朋友圈,谢谢!
据路透社当地时间27日报道,随着中国稀土磁铁的出口开始流通,整个汽车供应链大规模停产的威胁正在消退。


欧洲汽车供应商协会(CLEPA)的市场事务主管尼尔斯·波尔(Nils Poel)证实,欧洲供应商已获得足够的许可证,避免了本月早些时候预测的大范围生产中断。

6月初,CLEPA曾担忧称,从4月开始向中方提交的数百份许可证申请中,仅有约四分之一获批,多家欧洲零部件工厂和生产线已被迫关闭。若未找到解决方案,预计三到四周内将有更多生产线停产。


6月26日,中国商务部表示,已经依法批准一定数量的欧盟稀土出口合规申请,并将持续加强合规申请的审批工作。27日,商务部另就中美伦敦框架的有关情况回应表示,中方将依法审批符合条件的管制物项出口申请。美方将相应取消对华采取的一系列限制性措施。

波尔告诉路透社,中方许可证发放速度正在“加快”,已从25%提升至60%,目前仍有数百份许可待批。

他同时补充称,如果终端用户位于美国,或者产品经印度(专题)等第三国转运的情况,则需要面临更长时间的审批,或者无法得到优先处理。

“总体来看,我们可能在7月仍能维持生产,而且影响也是可控的,”波尔说,“或许个别生产线会受影响,但目前我们已经避免了大规模停产的可能。”

德国车企大众集团在一份发给路透社的声明中证实,其稀土组件目前供应稳定。另一欧洲汽车巨头Stellantis也表示,已解决近期生产担忧。

另据彭博社报道,当地时间周五,美国福特汽车的首席执行官吉姆·法利在科罗拉多州露面时仍在抱怨。他声称,过去三周,该公司因稀土磁铁短缺被迫关闭工厂,但未详述更多细节。


吉姆·法利还称,这种情况表明,有必要发展关键汽车零部件的美国国内供应链,“没有中国,我们买不到任何高性能磁铁。我们造不出这些东西。”



云南稀土矿 视觉中国


今年4月,美国总统特朗普(专题)对华加征畸高关税后,中方迅速出手反制,包括对一系列关键矿产和稀土磁铁实施出口管制。《华尔街日报》援引数据称,4月后,西方企业的磁铁供应量骤减,给全球汽车、国防和电子产品制造商带来冲击。5月份,对美稀土磁铁出口同比下降93%。

此前有业内人士透露,中方正在建立出口许可制度。随着管制影响显现,美西方企业开始联合媒体炒作所谓“稀土武器化”,企图展开对华舆论战。中国外交部此前已明确表示,中方出台的出口管制措施符合国际通行做法,是非歧视性的,不针对特定国家。

据路透社报道,一家美国领先汽车供应商的高管,以及一名了解欧洲主要车企供应链的知情人士透露,两周前,汽车行业一度陷入“全面恐慌”,但随着中国许可证的审批开始提速,突然停产的威胁已有所缓解。

一名不愿透露姓名的欧洲官员也告诉路透社,中方正为欧洲企业审批“最低限度”的关键许可,以避免生产停摆。

美国磁体制造商Dexter Magnetic Technologies拥有国防相关的客户。其首席执行官卡什·米什拉(Kash Mishra)则对路透社表示,自4月以来,该公司提交的180份许可只获批5份,且全部用于非国防领域。

“这是一个长期延迟,”他发起牢骚来,“供应商要花45天才能办好文件,之后还要再等45天左右才能拿到许可证。”
点个赞吧!您的鼓励让我们进步     无评论不新闻,发表一下您的意见吧
上一页12下一页
注:
  • 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
  • 在此页阅读全文
    猜您喜欢:
    您可能也喜欢:
    我来说两句:
    评论:
    安全校验码:
    请在此处输入图片中的数字
    The Captcha image
    Terms & Conditions    Privacy Policy    Political ADs    Activities Agreement    Contact Us    Sitemap    

    加西网为北美中文网传媒集团旗下网站

    页面生成: 0.0418 秒 and 5 DB Queries in 0.0113 秒