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特斯拉: 川馬翻臉特斯拉遭殃 美媒"一句話"點破

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美國總統川普7月1日發文威脅,要切斷特斯拉政府補助,並建議政府效率部審查政府給予馬斯克公司的補貼後,特斯拉股價應聲跳水。對此,巴隆周刊 (Barron’s) 指出,特斯拉並未從聯邦政府直接領取補貼。


拜登時代多達7500美元的電動車購車抵稅,只適用於符合資格的電動車。這筆稅收抵免是支付給特斯拉車主的,並不是給特斯拉

《Quora》文章指稱,2010年,特斯拉從政府獲得了4.65億美元貸款,但在2013年已全額償還。而監理信貸總額達110億美元。這些款項並非來自美國政府,而是來自從特斯拉購買信貸的其他汽車制造商。


據報道,在川普的“大而美”減稅法案中,這些電動車抵稅將被刪掉。此外,川普還取消了加州監管廢氣排放能力的豁免權,加州的法律是特斯拉零排放信貸銷售主要的法律基礎,加州官員已表明將提出上訴。

分析師指出,盡管7500美元的電動車購車抵稅,只適用於符合資格的電動車,這筆稅收抵免是支付給特斯拉車主的,並不是給特斯拉。但近年美政府給予馬斯克集團的合約,常在關鍵時刻注資,幫助了特斯拉和SpaceX蓬勃發展,也讓馬斯克的財富大幅增加。

華盛頓郵報》分析,多年來馬斯克與其企業獲得了至少380億美元的政府合約、貸款、補貼和稅收抵免,這在馬斯克帝國發展的關鍵時刻,幫助“推動”其企業的成長,使馬斯克成為世界首富。


數據顯示,在過去五年中,380億美元資金中的近3分之2已承諾用於馬斯克的企業。光是2024年,聯邦和地方政府就向馬斯克的公司投入了至少63億美元,這是迄今為止的最高總額。

華盛頓郵報》指出,該分析僅涵蓋公開的合同,不包括聯邦政府的機密國防和情報工作。根據路透報道,SpaceX一直在為五角大樓的間諜衛星部門“國家偵察局”(NRO)開發間諜衛星,而《華爾街日報》引述公司文件報道稱,該合約價值18億美元。


該文指出,馬斯克與政府機構的關系有時是互惠互利的。他的企業開拓了新市場,推動了美國政府的目標,包括太空探索和電動車的推廣。雖然馬斯克受益的許多政府項目也向電動車行業的其他公司開放,但沒有其他公司能夠像特斯拉那樣占據市場主導地位。



(示意圖)
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