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航海王哭惨?中国到美西运价1个月雪崩逾6成

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美中5月初达成90天关税减免协议后,货柜运价一度飙升,并在6月6日达到最高峰,在传统旺季到来之际,运价不仅涨不动,还大暴跌。


根据中媒最新统计,中国到美西和美东运价近一个月内分别崩跌63%和41%。

《财新》报道,随著传统航运旺季到来,运价却没有止跌迹象。据上海航运交易所 7 月 4 日发布的上海出口集装箱运价指数(SCFI),中国至美西和美东运价分别为 2089 美元/FEU(40呎柜) 及4124 美元/FEU,周跌幅各为 19%、12.6%。


报道称,中美 5 月初达成 90 天关税减免协定后,货柜运价一度飙涨,在 6 月 6 日达到最高峰,美西线涨至 5606 美元/FEU; 美东涨至 6939 美元/FEU。若对比最新运价,美西和美东运价在一个月内分别暴跌 63%和 41%。


上海航运交易所周报显示,美国经济复苏前景不明,中美货物运输需求缺乏增长的动力,供需平衡情况不理想,造成即期市场订舱价格持续下行。

航运公司已经重新准备裁撤中美航线运力。航运谘询机构德鲁里的最新数据显示,从6月30日到8月3日,跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线,总共48个航次取消,其中近半为中国至北美航线。




中国到美西及美东航运运价大跌。示意图。(欧新社)
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