北京: 摇号13年老司机终"上岸",北京新政力推汽车消费

2025-07-11 | 来源: 21世纪经济报道 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

何为汽车后市场？按照中国汽车工业协会发布的《中国汽车后市场年度发展报告（2024）》，汽车后市场的业务分为九大类，包括汽车配件供应类、售后维修服务类、汽车后装类、汽车金融类、二手车及汽车租赁类、汽车文化类、汽车报废回收及再制造类、汽车专业市场类和其他。可见，汽车后市场的发展，将激活一批产业。

罗磊向21世纪经济报道记者表示，国家正在提倡汽车消费，汽车后市场消费也是重要的组成部分。

“中国汽车逐渐普及，相当比例的家庭都拥有了汽车。除了维修、保养等刚性需求，还要考虑非刚性需求提升生活品质，使老百姓有更好的获得感和幸福感。自驾游、汽车改装、房车，以及汽车赛事等，吸引了不少消费者参与进来。促进汽车消费，同时从购买端和使用端进行引导，可以进一步激发汽车消费潜力，同时也有望促进汽车文化以及相关供应链的规模化，带动一批产业发展。”罗磊如是说。

江瀚分析称，汽车改装涉及零部件制造、设计、安装等多个环节，可以推动相关制造业的发展；汽车赛事则涉及赛事组织、场地建设、媒体传播等多个领域，能够促进体育产业和旅游业的发展；房车消费则带动了房车制造、营地建设、租赁服务等相关产业。

江瀚表示，为了进一步促进汽车后市场的发展，可以从以下几个方面入手：一是加强政策支持，出台相关优惠政策和标准规范，引导和规范汽车后市场的发展；二是推动技术创新，鼓励企业研发新型改装技术、赛事和房车技术，提高产品质量和服务水平；三是加大宣传力度，通过举办各类展览、比赛等活动，提高消费者对汽车后市场的认知度和参与度。