馬斯克: Robotaxi駛向未來:馬斯克與特斯拉的生死突圍

2025-07-11 | 來源: 潛望 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

2024年10月，特斯拉發布Cybercab原型車，馬斯克宣稱：“未來三年內，我們的Robotaxi將徹底改變出行模式。”但行業分析師指出：自動駕駛仍面臨安全、法律、倫理三大關卡，包括對AI決策透明度的要求。

對於全無人幹預的自動駕駛，目前面臨的現實是基礎設施與法規支持不足，特別是各地對無人駕駛上路標准差異巨大，商用難度較大。

Robotaxi若能落地，特斯拉將從“賣車公司”升級為“出行服務提供商”，切入萬億美元級市場；若無法實質落地，則將影響其高估值的根基。

在人工智能方面，特斯拉正嘗試通過Dojo超級計算機、FSD AI模型訓練、視覺系統突破，構建端到端的自動駕駛系統。Dojo超級計算機以自研芯片和架構著稱，其單機算力已超過10 ExaFLOPS，支持更大規模的視頻數據訓練。

馬斯克曾多次公開表示：“特斯拉不僅是車企，更是全球領先的AI企業。”通過Dojo和AI芯片優化，特斯拉希望進一步提升FSD系統泛化能力和安全性。與此同時，還在嘗試AI助手、語音控制、能源管理系統等軟件層面的創新。

盡管AI戰略目前尚未創造大規模收入，但如果能形成用戶粘性、持續訂閱費和數據優勢，將成為資本市場重估特斯拉的關鍵催化劑。

除了造車業務，特斯拉正在悄然擴展能源業務——光伏發電、Powerwall儲能、超級充電站、虛擬電廠（VPP）。2024年，特斯拉能源業務營收已超過40億美元，年增速高達75%。

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在全球能源轉型大趨勢下，特斯拉正在構建一套獨特的能源閉環生態：家庭發電—儲能—用車—電網調度。這一閉環不僅提升了用戶終身價值，還讓特斯拉具備了抵御傳統車市波動的護城河。

總之，AI和能源業務正成為特斯拉突破估值困局、邁向下一個增長周期的“雙引擎”。但這場突圍戰，不僅取決於技術落地速度，更取決於資本、監管、用戶三者的耐心與信任能否持續。特斯拉的未來，遠不止一款新車或一項新技術的勝敗。它代表著一個舊時代造車企業向科技服務型生態的轉型之路。馬斯克能否再次奇跡般突圍，取決於以下幾個核心變量：技術兌現速度能否跟上市場耐心消耗速度，是否能夠建立多元業務結構以分散單一風險，是否能夠平衡公眾形象、政治關系與資本信任。

與此同時，未來三年全球宏觀經濟環境也將對特斯拉構成深刻影響。首先，全球經濟增長動能正在逐步回落，美聯儲在高利率周期下是否會適時轉向，將直接影響消費市場的恢復速度與企業融資環境。

其次，供應鏈地緣政治風險持續升溫，中美關系的不確定性可能對特斯拉上海工廠及中國市場銷售造成波動。此外，綠色能源政策演變、歐盟碳邊境稅等外部因素，也將在很大程度上左右特斯拉成本結構和競爭優勢。

特斯拉所處的科技行業同樣處於重大拐點：AI技術正加速滲透各行各業，而特斯拉能否憑借FSD與Dojo系統站穩AI智能出行賽道，成為下一代科技巨頭，仍需技術和商業模式的雙重突破。同時，量子計算、芯片自主化、能源互聯網等新興技術領域快速發展，給特斯拉提供了潛在的跨界創新空間。

“最好的故事已經講完，但最困難的階段才剛剛開始。”——這是投資者、行業和馬斯克自己共同需要面對的真相。

未來三年，將決定特斯拉能否從泡沫回歸價值，走向真正的科技巔峰。也將決定馬斯克能否兌現“人類最偉大工程師”的終極榮譽。