1.2亿国人债务爆雷!外资撤离加速经济崩溃

- 外资车企的困境

唐青分析，中国燃油车市场急剧萎缩，本土电动车品牌迅速崛起。比亚迪2023年超越大众，成为中国销量最高品牌，2025年上半年销量突破210万辆，同比增长33%。本土品牌通过低价策略（比亚迪车型比大众便宜约40%）和技术进步，逐步蚕食外资品牌市场份额。其他外资车企如吉普（母公司Stellantis）也陷入困境，其与广汽集团合作的广汽菲克已申请破产，吉普车型仅靠进口销售，销量惨淡。

- “养套杀”模式：中共对外资的策略

唐青指出，中共对外资企业采取“养套杀”模式：先以市场和政策优惠吸引外资进入，随后通过技术转让、合资要求甚至商业间谍手段获取技术，最终扶持本土企业将外资挤出市场。从摩托罗拉、苹果到特斯拉，这些跨国企业在中国的经历无不印证这一模式。特斯拉上海工厂虽一度成功，但其供应链伙伴迅速转为竞争对手，削弱其市场地位。

- 深圳与上海的经济低迷

深圳和上海，作为中国经济的标杆城市，如今面临严重衰退。根据深圳市统计局数据，2025年前五个月，深圳工业增速仅3.5%，同比下降8.8个百分点，固定资产投资下滑9.2%，出口下降8.6%。街头流浪者增加，企业拖欠工资，办公楼空置率上升，甚至高科技园区的办公楼被改为共享工位或菜市场。

上海的情况同样不容乐观。虽然官方宣称2025年一季度GDP增长5.1%，但实际感受与数据背离。街头冷清，地铁空荡，公寓空置率上升，外来常住人口首次跌破千万。中产阶级因高额房贷和投资失败濒临破产，餐饮业等服务行业普遍艰难，10家餐馆中有8家在苦撑。

中共政策与内斗的影响

- 地方债务的“化债”骗局

文昭提到，中共对地方隐形债务和房地产开发商债务高度重视，但对个人和企业债务则采取“听之任之”态度。所谓的“化债”并非真正化解，而是通过发行4万亿元再融资债券，将高利率短期债务转为低利率长期债务。这一操作仅是“挪动包袱”，并未缩减债务总量。地方债务总额高达100万亿元以上，4万亿元仅够支付利息，无法从根本上解决问题。

- 内斗与政策混乱

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唐青指出，中共高层内斗加剧，影响经济决策的稳定性。习近平亲自挑选的政治局班底陷入乱局，例如丁薛祥主导的粤港澳大湾区规划成为烂尾工程，前新疆书记马兴瑞突然免职，中央军委副主席何卫东“人间蒸发”。这些乱象削弱了中共的统治威信，也导致经济政策执行不力。地方经济低迷与高层权斗密切相关，政策的不确定性进一步动摇了外资信心。

未来展望与挑战

- 个人破产制度的缺失

文昭提到，中国缺乏全国性的个人破产制度，这与房地产在家庭财富中的高占比及信用体系不健全有关。一旦允许大规模个人破产，银行不良贷款可能失控，且第三方专业破产托管力量不足，易受行政干预。当前，债务人与银行只能通过协商缓解压力，但若经济不回暖，个人收入不改善，债务危机将进一步恶化。

- 人口萎缩与资产价格下跌

随著人口萎缩，房地产需求下降，资产价格持续下跌。银行对抵押品价值的重新评估将导致更多家庭面临追加抵押的压力，进而引发资产清算与破产潮。文昭警告，这一趋势将进一步打断消费与再生产循环，加剧通缩压力。

- 外资撤离的长期影响

外资企业的撤离不仅削弱中国制造业和高科技产业，还导致就业机会减少，进一步加剧失业与债务问题。深圳与上海的经济低迷可能预示著中国经济进入长期衰退，昔日繁荣的城市正面临结构性挑战。

乱世中的生存之道

中国经济正面临债务危机、通缩压力与人口萎缩的三重打击，外资撤离与城市经济低迷进一步暴露了结构性问题。中共高层内斗与政策混乱加剧了经济困境，地方债务的“化债”骗局无法从根本上解决问题。文昭建议，在当前乱世中，个人应避免新增债务，优先还清旧债，追求稳定而非高增长，以应对未来的经济不确定性。

唐青则呼吁关注外资撤离与城市经济衰退的深层原因，并质疑中共政策是否能带领中国走出困境。未来，中国经济能否找到新的增长点，抑或继续陷入泥潭，仍充满不确定性。