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北岸交通糟糕狀況無解?進博物館了

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(加西網綜合)任何在大溫北岸待過的人都知道那裡的交通很糟糕。整天北溫的高速公路橋路段都在擁堵,你有沒有覺得糟到應該被送進博物館?




該地區交通的過去、現在和未來是北溫博物館和檔案館目前正在舉辦的一場名為“我們到了嗎”的展覽的主題,深入探討可持續旅行的未來。


博物館館長佐伊·麥科夫·德·米蘭達 (Zoe Mackoff de Miranda) 表示,北岸的交通問題源於該地區的吸引力和地理位置,只有兩座橋梁通往大溫其他地區。

正如展覽所證明的那樣,它們也不是什麼新鮮事物。

“我們還有一系列政治漫畫......從 20 世紀 70 年代開始,這些漫畫就出現在當地報紙上,主要討論當時的交通擁堵問題,你看看這些漫畫,我覺得它們就像是昨天才寫出來的”,她說。

“了解這個話題已經討論了多久真的很有趣,它也更清楚地說明了為什麼我們真的達到了這個轉折點,即我們該如何做才能為減少交通擁堵和使出行更加可持續做出貢獻?”

如果你問北溫皇家騎警,他們可能會同意那些老漫畫仍然具有現實意義。

上周,該支隊在 Keith 路和 Lillooet road(鋼鐵工人紀念橋的一個知名的交叉路口)設立了據點,他們在短短五個小時內就開出了 60 張交通罰單。



警官曼蘇爾·薩哈克 (Mansoor Sahak) 表示,這些罰單中有一半以上是發給那些為了更快上橋而非法掉頭的司機的。

他說:“我們非常清楚高峰時段交通擁堵造成的問題,但人們仍然必須注意,他們必須遵守交通規則,必須遵守規則和標志”。

“你可能會被我們的警察攔下並被罰款。這就是這裡發生的事情,僅在一個路口,在五個小時內就開出了60張罰單”。


該地區的交通問題沒有快速或簡單的解決辦法,但麥科夫德米蘭達表示,博物館展覽的部分目的是讓人們思考和談論更美好的未來。

她說:“有多種潛在的解決方案,其中一些將通過基礎設施建設來實現,市政和其他級別的政府都在積極倡導這種解決方案,無論是第三個過境點,還是增加快速交通”。



展覽展示了 20 世紀 90 年代就開始提出的與獅門大橋並行的計劃,但該計劃顯然從未實現。


TransLink 目前正計劃在北岸增加一條快速公交線路,這是一條專門的快速公交線路,具有交通信號優先和車站式登車平台,但該項目仍未獲得資金。

人們也經常討論未來修建通往該地區的天車線路的前景,盡管目前這仍然是一個夢想。

北岸的三個市鎮及其兩個原住民部落繼續致力於解決交通問題。

溫市市長琳達·布坎南 (Linda Buchanan) 表示:“我們看到該地區的增長速度,但我們還沒有能力跟上這些投資”。

布坎南還主張更換老化的鋼鐵工人橋。“建造大型橋梁並不容易,但現在是時候了”,她說。

與此同時,麥科夫·德·米蘭達表示,基礎設施方面的挑戰凸顯了問題的另一半。

她說:“這是展覽真正涉及的另一個方面,你知道,即使我們確實增加了基礎設施,但這也關乎人們如何有意識地、可持續地出行的選擇”。

“我們到了嗎?可持續交通之旅”在北溫博物館和檔案館展出至2026年2月28日。
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    評論3 游客 [次.昔.取.載] 2025-08-05 07:12
    湊合著過吧,加拿大早就完蛋了,這麼多人選自由黨,就知道這個國家已經把極左的意識形態上升到大於民生了,卡尼領導加拿大與美國斗,與中國斗,與印度斗,與全世界擺爛的法國英國一起擺爛。自由黨政府要把加拿大打造成世界意識形態大國,領導世界混淆性別,消費大麻,圈養難民和非遺。
    評論2 游客 [究.昔.三.篇] 2025-08-04 14:59
    總之一句話,哪哪都需要錢,但政府沒錢。有一點錢先去支持打仗?要保持國際地位?確實需要開采礦產增加資金。還不願和世界最大貿易國保持友善關系。政治家高高在上,不懂民間疾苦,和千年以前沒什麼兩樣。
    評論1 游客 [曰.十.宋.故] 2025-08-04 13:42
    有什麼吸引力?就是大溫的人口太多了。現在哪都一樣,都塞車。
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