（加西網綜合） 針對加拿大去年啟動的對華電動汽車反傾銷調查，中國於當地時間周二宣布自2025年8月14日起，對加拿大油菜籽征收75.8%的初步關稅。
中國商務部在周二公布了該計劃的詳細內容，稱加拿大油菜籽以傾銷方式進入中國市場，損害了中國國內油菜籽油市場。
最新，油菜籽協會於今天周二也對關稅決定發表評論，稱對中國商務部（MOFCOM）在其對加拿大油菜籽進口的反傾銷調查中作出的初步裁決深表失望。
此前，加拿大油菜籽協會表示：“當一國懷疑某產品以低於其生產國國內銷售價格的低價進口時，會啟動反傾銷調查”。
該協會在其網站上發布的聲明中寫道：“加拿大油菜籽協會堅信，加拿大與中國的油菜籽貿易符合國際規則，遵循基於規則的貿易原則”。該聲明發布於中國宣布關稅決定之前。
中國商務部在另一條社交媒體帖文中表示，雙方四天前曾就貿易問題進行了會晤。
該帖子寫道：“雙方就雙邊經濟貿易關系及各自關注的重點經濟貿易問題進行了深入且坦誠的交流，並就深化雙邊、區域及多邊經濟貿易合作交換了意見”。
加拿大總理辦公室表示，將推遲對油菜籽關稅問題的評論，交由國際貿易部長發言，後者目前尚未對置評請求做出回應。
此舉距離加拿大對華電動汽車征收100%關稅已近一年，該措施將於10月初接受審查。
此前，中國已於3月對加拿大農民征收100%關稅，涵蓋菜籽油、菜籽粕和豌豆。
加拿大是中國油菜籽的主要供應國，但目前中國對加拿大的電動汽車出口數量非常有限。
去年，加拿大對華電動汽車征收關稅——這些電動汽車的價格顯著低於北美制造的電動汽車，部分原因在於較低的勞工和環境標准以及國家補貼——加拿大政府將此舉正當化為保護“加拿大汽車行業的轉型和計劃投資”。
時任總理賈斯汀·特魯多當時表示：“像中國這樣的國家選擇在全球市場上獲得不公平優勢，損害了我們關鍵產業的安全，並擠占了加拿大汽車和金屬工人的就業機會。因此，我們正在采取行動解決這一問題”。
對中國電動汽車征收的關稅也與時任美國總統喬·拜登采取的類似措施相呼應。、
然而，隨著加拿大政府備受歡迎的“零排放車輛激勵計劃”——該計劃曾為購買新電動汽車提供最高$5,000的補貼——突然終止，電動汽車銷量在加拿大大幅下滑。環保組織呼吁加拿大重新審視對中國電動汽車的關稅政策，以促進加拿大市場的競爭。
清潔能源加拿大組織於今年7月表示：“在有限配額內允許進口這些經濟型車輛，同時認可歐盟批准的車輛，將填補加拿大汽車市場的重要空白，推動創新，並最終提升加拿大汽車產業的競爭力”。
加拿大已承諾將恢復某種形式的補貼，以鼓勵加拿大人購買新電動汽車，但尚未公布該措施的具體實施時間表。
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游客 [背.不.號.樂]
2025-08-12 15:23
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