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电动车: 在东南亚,中国电动车离老大还有几道坎


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现在,全世界都必须承认中国全球“新能源一哥”的身份。

毕竟去年全球电动车总共就卖了1700多万台,其中中国品牌就占了62%。尤其作为新能源汽车的新兴市场,近来东南亚中国汽车杀疯了”的新闻更是屡见不鲜。


印尼93%的电车中国造!”

“2025上半年,马来西亚中国电车市占率达35%,稳坐纯电销冠。”

“缤果泰国单季度出口3.5万辆,市占率超25%,东南亚被五菱‘杀穿’。”

……

中国汽车要称霸,到底还要多久?

现实情况,很复杂。




根据中国汽车工业协会的数据,2024年中国汽车出口量达到了585.9万辆,同比增长19.33%。2025年1-4月,出口量为193.7万辆,同比增长6.02%。

今年上半年,我国汽车出口308.3万辆,同比增长10.4%。其中,新能源汽车出口106万辆,同比增长75.2%。


中国品牌汽车在印尼马来西亚泰国菲律宾东南亚四大主要市场的销量较去年同期增长了50%以上。

泰国作为东南亚最大的汽车制造国,成为中国车企重点布局之地。因此今年以来,中国车企明显加快了向泰国进军的脚步。

在前不久举办的第46届曼谷国际车展上,中国汽车品牌更是大放异彩,26家大型参展商席位,中国品牌就占了10个,TOP10的预订里,更是有一半都是中国品牌。



4月曼谷车展

如果要从中选择一家最具代表性的企业,那毫无争议一定是比亚迪。
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