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張雪峰多個賬號被禁止關注;汽車全隱藏式門把手將退市丨邦早報


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【張雪峰多個賬號被禁止關注,工作室:正在反省】據了解,張雪峰賬號在微博、小紅書、抖音和B站平台均被禁止關注。公開資料顯示,張雪峰,研途考研名師,本科畢業於鄭州大學,2016年憑借《七分鍾解讀34所985高校》走紅網絡,曾多次參與綜藝、影視節目。就此,張雪峰工作室工作人員回復“正在反省”。目前,抖音平台上如“張雪峰講升學規劃”、“張雪峰聊考研”等賬號仍可關注,且多個賬號正在直播。(澎湃新聞)




【著名建築學家、“海綿城市”提出者俞孔堅在巴西墜機身亡,遇難時正拍攝紀錄片】巴西當地時間9月23日,北京大學建築與景觀設計學院俞孔堅教授不幸遭遇墜機身亡,終年62歲。報道稱,俞孔堅和另外三人乘坐的飛機墜毀在南馬托格羅索州潘塔納爾地區的阿基道阿納市。俞孔堅此行是在潘塔納爾地區拍攝紀錄片《海綿星球》。俞孔堅1963年出生於浙江金華,1980年考入北京林業大學,以優異成績完成本科和碩士課程後留校任教;1992年被美國哈佛大學設計研究生院錄取,三年後獲博士學位,1997年回國後在北京大學城市與環境學系任教授。(界面新聞)







【字節Flow團隊調整:趙祺將負責豆包產品,向朱駿匯報】字節Flow團隊做出最新調整:趙祺轉崗到Spring-產品部門(包括Flow、Ocean等團隊),負責豆包產品工作,統領豆包mobile/PC的用戶產品、模型策略產品,匯報給Alex(朱駿)。豆包原有的PC、Mobile、模型策略產品負責人改為向趙祺匯報。為加強豆包與飛書的辦公套件協同,飛書產品負責人童遙虛線匯報給趙祺。公開信息顯示,趙祺曾在字節跳動商業化、增長中台等部門工作。此次轉崗前,趙祺負責AI條線的人力資源工作。(華爾街見聞)

【追覓回應強制員工投資傳聞】近日,社交媒體流傳網帖稱一家私募基金要求員工跟投,並跟淘汰機制掛鉤,發帖者稱某覓基金“強制跟投綁定淘汰機制,委托代持繞開合格者認定?”其配圖為微信備注為“俞浩|追覓科技”的發言:“可能大家根本不會想到,追覓基金,今年也會成為募資額度最大的人民幣基金,沒有之一。”根據該帖曬出的跟投規則:起投金額為1萬元起,上不封頂。至於相關內容是否屬實,截至發稿前追覓方面回復稱正在核實。(新浪財經)

【知情人士:宗馥莉為“娃小宗”定下的年銷售目標是300億人民幣】9月,一份娃哈哈《關於開展2026銷售年度經銷商溝通工作的通知》流出,通知顯示,為維護“娃哈哈”品牌使用的合規性,娃哈哈集團決定從2026年新的銷售年度起,更換使用新品牌“娃小宗”。財新就換標事宜問詢娃哈哈集團,公司稱“無回應”。“娃小宗”是宏勝飲料集團有限公司申請注冊的商標,該系列商標從2025年5月開始申請注冊。宏勝飲料的背後實控人即為宗馥莉,自2024年娃哈哈創始人宗慶後過世後,娃哈哈集團的大部分員工已被轉移至宏勝飲料。一名接近娃哈哈的人士透露,宗馥莉為“娃小宗”定下的年銷售目標是300億人民幣,這幾乎是娃哈哈品牌一年實際銷售規模的近八成。(財新)

【銷售渠道調整為“單城單店”?豐田中國:目前僅是一種嘗試】9月24日,針對有關“銷售渠道調整為部分區域‘單城單店’”的消息,豐田中國表示,一個城市僅保留一家豐田合資品牌4S店,不僅是為了給消費者提供更好的服務,也是公司從效率、環保等角度來考慮的,“目前僅是一種嘗試。”此前一日,市場有消息稱,豐田中國正在試點一項銷售渠道調整措施——在部分“單城單店”區域(即,一個城市僅保留一家豐田合資品牌4S店),該門店被授權同時銷售廣汽豐田與一汽豐田的全系車型。(財聯社)

【雷軍回應造車同時重啟造芯】雷軍發文稱:造車和重啟造芯,幾乎是同時做的決策,把小米前十年攢下的家底全押上了。說實話,“同時供家裡兩個孩子上大學”,壓力巨大。現在想想,都會感慨,當時哪來這麼大的勇氣。(齊魯晚報)



【西貝“軍師”華與華再陷爭議!多個設計撞臉國外知名品牌LOGO,作品還曾被指控抄襲】9月24日消息,華與華營銷咨詢有限公司(以下簡稱“華與華”)因羅永浩與西貝的“預制菜大戰”被推至台前,近日,其過往創作的部分品牌設計案例陷入“抄襲”爭議。有網友指出,該公司多個作品與知名品牌標識高度相似。在網友列舉的品牌案例對比中,華與華創作的“得到”貓頭鷹LOGO被指與美國萊斯大學校徽的部分設計相似;蜜餞品牌雪海梅鄉的LOGO疑似“撞臉”日本食品企業“不二家”的經典小女孩形象;此外,七貓小說的“貓臉”形象也被指和天貓LOGO相像。此前2020年,華與華為水星家紡設計的超級花邊圖案就曾陷入抄襲爭議,有網友認為其采用“巴寶莉的符號,愛馬仕的顏色”。(紅星資本局)

美國正式公告:美征收歐盟汽車15%關稅】當地時間9月24日,美國特朗普政府發布正式公告,實施美國歐盟達成的貿易協議,確認自8月1日起,對歐盟進口汽車及汽車產品征收15%的關稅。此外,文件還列出了對某些藥物化合物、飛機零部件及其他進口商品的關稅豁免。 當地時間7月27日,美國總統特朗普表示,美國已與歐盟達成新貿易協議,對歐盟輸美商品征收15%的關稅。歐盟委員會主席馮德萊恩稱,15%稅率是歐委會能夠達成的最佳結果。(光明網)



【英特爾據悉尋求蘋果投資以助力其扭轉頹勢】9月25日消息,英特爾據悉尋求蘋果投資以助力其扭轉頹勢,英特爾股價迅速擴大漲幅達到8%。知情人士透露,英特爾公司已與蘋果公司接洽,尋求對這家陷入困境的芯片制造商進行投資。蘋果和英特爾還討論了如何更緊密地合作。他們表示,會談處於初期階段,可能不會達成協議。作為復興計劃的一部分,英特爾首席執行官陳立武(Lip-Bu Tan)一直在物色合作伙伴。知情人士稱,英特爾還與其他公司就潛在的投資和合作事宜進行了接觸。(財聯社)

【胖東來否認月餅禮盒設計費一千萬】9月24日晚間,針對“胖東來月餅禮盒設計費一千萬”相關信息,胖東來發布具體情況說明:2025年1月,胖東來誠邀香港陳幼堅設計團隊負責胖東來實業有限公司整體包裝體系設計,設計內容包括:烘焙類視覺體系、熟食類視覺體系、月餅禮盒包裝及散裝月餅包裝。其中2025年中秋月餅禮盒9款設計費用372萬元,散餅包裝21款設計費用42萬元。胖東來方面表示,始終圍繞著公司文化理念,嚴格執行健康、合理的價格標准,充分體現商品價值,避免過度包裝帶來的價格虛高,讓商品回歸至合理的狀態。(界面新聞)



【OpenAI據悉考慮租賃英偉達芯片,或節省10%-15%支出】9月24日消息,據報道,OpenAI正與英偉達探討租賃人工智能芯片的可行性,旨在降低雙方大規模新數據中心合作中的成本壓力。知情人士透露,通過租賃服務器芯片而非直接采購的方式,OpenAI可節省10%至15%的成本支出。采用GPU租賃模式,OpenAI無需為采購芯片另行籌資,並可更快拿到芯片。(新浪財經)

【老虎證券回應“清退內地賬戶”傳聞:屬例行合規流程,非針對性清退】近日,有關老虎證券凍結客戶賬戶、限制買入及入金(可平倉提款)的郵件截圖,再次引發“清退內地客戶賬戶”的猜測。對此,老虎證券客服回應稱,並非清退內地客戶賬戶。因合規原因,公司會定期審核客戶賬戶,需部分客戶補充資料(會發送合規問詢郵件);若客戶未在有效期內補充資料,或補充資料不符合合規要求,賬戶會被限制交易,此為履行例行合規義務的常規流程。(財聯社)



【周鴻祎稱不用AI的員工有理由裁掉】9月24日,羅永浩視頻播客節目請來360創始人周鴻祎。談到AI在工作中的結合,周鴻祎說,現在在給員工建立一種認知,用了效果不好也要堅持用。公司內部在搞AI大賽,現在倒沒有因為運用AI而大規模裁員,但在要求用AI之後還拒絕用AI的員工,就有理由裁掉。(鳳凰網)





【“星際之門”在美國“新開5個數據中心”,投資額高達4000億美元】OpenAI與甲骨文、日本軟銀當地時間23日聯合宣布,將在美國德克薩斯州、新墨西哥州、俄亥俄州以及中西部一個未披露地點新增五個“星際之門”項目站點。此舉將使整個“星際之門”計劃的總規模在未來三年內達到近7吉瓦的電力容量和超過4000億美元的投資,其中包括OpenAI與甲骨文之間已有的3000億美元協議。據報道,位於德克薩斯州阿比林的旗艦站點已經投入運營。該站點配備了甲骨文的雲基礎設施和英偉達的芯片機架,是OpenAI龐大算力版圖中的第一塊實體拼圖。OpenAI首席財務官Sarah Friar表示,德州阿比林園區最終有望擴展至超過1吉瓦的容量,足以為約75萬個美國家庭供電。(環球網)


【理想汽車回應長春航展海報情況】9月24日下午消息,針對理想汽車長春航展海報相關爭議,理想汽車回應稱,我們此前確實通過非正式渠道收到了“中國航空工業文化中心”的函件圖片,關注到對《與國同夢、與家同行》主題海報的授權質疑。理想汽車方面表示,函件圖片中提到的“《與國同夢、與家同行》主題宣傳”,是理想汽車長春銷售公司與長春航空展的合作項目之一,圍繞航空展主題發布相關活動信息。該主題使用之前也與長春航空展方面做過溝通與確認。公眾看到的另一張“理想MEGA與長春航展主體大樓同框”的圖片,系在長春航空展運營服務供應商允許下,對保障用車與航展中心建築進行的現場攝制。(新浪財經)



【網易回應《射雕》停運】9月24日,《射雕》網易(官方版本)發布停運公告:鑒於網易公司與明河社就《射雕三部曲》IP之合作期即將結束,及游戲運營策略的調整,《射雕》游戲將於2025年11月24日15時終止運營。公告中還提到:我們跟您一樣對於《射雕》游戲有著難以割舍的情感,同時也對此次終止運營給您造成的不便深表歉意。(杭州日報)



【芯片漲價潮來了?傳聞推動台積電股價大幅上漲,公司回應】據媒體報道,有市場傳聞稱,台積電第三代3納米制程(N3P)的代工價格相比前代的N3E制程上漲了約20%,而台積電明年將對外供應的2納米制程的代工價格還將上漲50%。9月24日,針對漲價傳聞,台積公司在回復時表示,不評論市場傳聞和價格問題。台積公司的定價策略始終以策略導向,而非以機會導向,會持續與客戶緊密合作以提供價值。台積電3納米芯片客戶分為兩類:一個是蘋果、聯發科、高通等消費電子芯片客戶;一個是英偉達、AMD和英特爾等AI計算芯片客戶。(澎湃新聞)

【SAP和OpenAI宣布合作,計劃推出“德國版OpenAI”】歐洲軟件巨頭SAP(思愛普)與OpenAI 24日宣布合作,計劃推出“德國版OpenAI”,旨在將SAP的企業應用專業能力與OpenAI領先的AI技術相結合,服務於德國公共部門。為了確保數據主權,德國的OpenAI將由SAP的子公司Delos Cloud支持,運行在微軟Azure技術上。這一合作將使數百萬公共部門雇員能夠安全、負責任地使用人工智能,同時滿足嚴格的數據主權、安全和法律標准。(財聯社)






【微盟集團宣布戰略投資北美AI創新公司Genstore.ai】近日,微盟集團宣布,戰略投資北美AI創新公司Genstore.ai。同時,微盟正式宣布成立“微盟出海”全新業務單元。Genstore.ai是一家總部位於硅谷,以“AI原生”為核心理念的北美初創企業,致力於通過AI技術重構電商建站與運營流程。(睿獸分析戳此處查看更多)

【梅卡曼德據悉計劃在香港上市】根據知情人士,美團投資的梅卡曼德機器人計劃在香港首次公開募股(IPO),擬籌資約2億美元。知情人士表示,這家美團投資的人工智能機器人公司正在與顧問合作,並以保密形式已提交上市申請,發行規模等細節尚未最終確定。梅卡曼德未回應置評請求。(睿獸分析戳此處查看更多)



【追覓汽車首款超奢旗艦SUV即將亮相,計劃2027年上市】9月24日獲悉,追覓汽車將在首屆全球戰略合作伙伴大會上對外展出第二款車型——家族首款超奢旗艦SUV。追覓官方介紹,這標志著其“性能純電轎跑+超奢旗艦SUV”的多產品矩陣正式形成,追覓汽車兩款產品均計劃2027年上市。(界面新聞)



日本久保田展示氫燃料自動駕駛拖拉機】當地時間9月22日,日本久保田公司在大阪·關西世博會會場公開由氫燃料電池驅動的自動駕駛拖拉機概念款。該拖拉機長4.38米、寬2.2米、高2.29米,輸出功率相當於搭載100馬力柴油發動機的拖拉機,可自動駕駛和遠程操控,配備識別周圍情況的傳感器和人工智能攝像頭。(界面新聞)





【華為發布首搭麒麟A3芯片耳機】9月24日,華為正式發布FreeClip 2耳夾耳機,首發搭載麒麟A3芯片,配備NPU AI處理器,並支持空間音頻3.0、小藝、IP57級防水、離線查找等,售價1299元。(新浪財經)



【升級800V架構,2026款沃爾沃EX90官圖發布】沃爾沃官方正式發布了2026款EX90的官圖。從官圖看,2026款沃爾沃EX90在設計上延續了沃爾沃家族式的設計語言,簡潔而優雅的線條勾勒出其豪華SUV的氣質。標志性的“雷神之錘”前大燈和“維京戰斧”尾燈在新款車型上得以保留,同時,車輛的整體造型更加流暢,風阻系數更低。2026款沃爾沃EX90的最大亮點之一是其升級至800V架構。這一架構的引入,不僅大幅提升了車輛的充電效率,還優化了電機動力輸出和續航表現。(IT之家)





【汽車全隱藏式門把手將“退市”】9月24日,工業和信息化部裝備工業一司對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標准及三項強制性國家標准修改單公開征求意見。其中,《汽車車門把手安全技術要求》(下稱“安全技術要求”)中涉及了行業所關注的“全隱藏式”車外門把手。

在該“安全技術要求”中,明確了“每個車門(不包括尾門)應配置具備機械釋放功能的車外門把手,系統的設計應滿足在鎖止裝置處於鎖止狀態時,發生不可逆約束裝置展開或動力電池熱事件等事故後,非碰撞側車門應能在不借助工具的情況下,通過車門外把手開啟車門”。“安全技術要求”同時明確,“每個車門的車門外把手在任意狀態時,相對車身表面應具備手部操作空間,該操作空間應不小於 60mm×20mm×25mm”。(魯中晨報)

北京發布薪酬數據報告,人工智能工程技術人員年薪中位值超31萬】北京市人力資源和社會保障局發布《2025年北京市人力資源市場薪酬數據報告》。調查數據顯示,2024年各行業薪酬水平呈現差異化增長態勢,其中,以集成電路、新一代信息技術、智能/高端制造、數字經濟、新能源及智能網聯汽車為代表的戰略性新興產業薪酬水平持續領跑,運輸/物流、餐飲/住宿等生活服務產業薪酬保持穩定增長。記者查閱《報告》發現,在新興產業中,人工智能工程技術人員年薪中位值達到312684元,大數據工程技術人員年薪中位值達到316388元,汽車運用工程技術人員年薪中位值達到296955元,人工智能訓練師年薪中位值達到181023元。(新京報)

【乘聯分會:9月1-21日全國乘用車市場零售119.1萬輛,同比去年9月同期增長1%】乘聯分會發布數據,9月1-21日,全國乘用車市場零售119.1萬輛,同比去年9月同期增長1%,較上月同期增長8%,今年以來累計零售1,595.5萬輛,同比增長9%;9月1-21日,全國乘用車新能源市場零售69.7萬輛,同比去年9月同期增長10%,較上月同期增長11%,全國乘用車新能源市場零售滲透率58.5%,今年以來累計零售826.7萬輛,同比增長24%。(乘聯分會)
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