崩潰了:高速14小時挪200公裡睡一覺還在原地…

2025-10-01 | 來源: 每日經濟新聞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

而令小薛頗為崩潰的是，途中車輛差點沒油，好不容易遇到加油站，卻被工作人員告知油車也堵在路上沒有來，一輛車只允許加100元的油。“在雲岩服務區排隊上廁所也排了20分鍾。”小薛無奈感慨：“堵車堵到懷疑人生，全靠硬撐。”

漫長的等待考驗著所有人的耐心。同樣行駛在京港澳高速上的黃卡拉一家四口境遇與小薛也頗為相似。黃卡拉說，她們是從廣東佛山前往江西贛州旅游，正常情況400公裡的路程5小時就能到達。她們1號凌晨2點出發，截止到中午12點，10個小時，車輛還沒開出廣東省界。

黃卡拉記得，車輛在凌晨3點左右行駛到G4京港澳高速英華立交附近時，車主們居然非常有默契地熄火睡覺了。“那裡沒有網絡，又堵，還只有雙車道。5點多我醒來時，車輛仍在原地紋絲未動。”更令人哭笑不得的是，一路途徑的兩個服務區都臨時封閉，無法上廁所，“一家人從早上5點多醒來，一直憋到早上9點，才在第三個服務區解決了問題。”

面對漫漫長路，有經驗的旅客早已做好准備。網友“H”在社交媒體上曬出了自己的後備箱的“零食儲備”，飲料和零食堆成小山，配文：“決戰廣龍高速！”網友調侃：“這是打算堵車時順便開店是吧？”“H”表示，自己是從廣東東莞回贛州，不到600公裡耗時15小時，目前已經到家。不過，他“苦中作樂”點贊了沿途的部分高速服務，“路面放了指示標牌，稱應急車道可以開放通行，允許借道，隧道內也不限速，稍微給回家的漫漫歸途提了一點速。”

服務區充電樁排隊叫號

有車主排了4小時才充上電

婚宴前1小時新郎跳河自殺網絡炸鍋官方急聲明

死刑日定了!她將成田納西200年來首名處決女性

川普履行對波特蘭承諾,五角大廈部署200名加州國民兵

今年國慶假期第一天剛到，高速服務區充電樁就迎來“排隊叫號”模式。不少網友在社交賬號上反映，9月30日晚至10月1日凌晨，進出北京、杭州、武漢、長沙和廣深等地的高速公路服務區，出現了充電樁排隊等待1至4個小時的現象。為避免混亂、保持秩序，不少充電樁服務人員開始排隊叫號。

辰女士從廣州出發回湖北老家，她告訴紅星新聞記者，他們到達湖南一服務區時，新能源車充電排隊已經叫到49號了，最終，她在服務區等了3個小時才充上電。

“電車充電排隊叫到49號了！”10月1日，一名從廣州出發回湖北的辰女士告訴紅星新聞記者，為錯峰出行，9月30日上午，他們一家就開著電車出發回湖北老家，晚上7點半他們進入湖南官莊服務區准備充電，發現已經有十幾名等著充電的車主在排隊，“高峰期根本不夠用！”

辰女士介紹，她停留的服務區一共有2個充電樁4個充電口，有師傅開始排隊叫號，一輛車大概要充40分鍾。最終，她在服務區等了3個小時才充上電，又花了近一個小時充電，才繼續上路，為了充電一共花費了4個小時。

越靠近國慶假期，自駕出京的車流量越大，新能源汽車排隊充電的時長也在同步增加。一名回老家的電車車主介紹，9月30日晚，他開到京哈高速一服務區准備充電時，發現服務區充電樁已經在排隊叫號，他排到了60多號，花了近四個小時才充上電。為何不願意下高速充滿再繼續行駛？該車主說出了自己的顧慮，“一方面得另外找路去充電站，到了可能還得排隊。”

據中國充電聯盟數據統計，2024年，中國增加了85.3萬台公共充電樁，總量達到了357.9萬台。全國6000多個高速公路服務區的充電樁覆蓋率超過了97%。但據公開報道，在2025年春節假期前後，進出北京、上海、杭州、武漢、長沙和廣深等大城市的高速公路，排隊幾小時才能充電的現象還是非常普遍。

在一些服務區，一些增程、混動汽車也在排隊充電，一名理想車主告訴紅星新聞記者，選擇排隊充電是因為加油站也同樣大排長龍。此外，油費比電費高也是他考慮的因素之一。