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加拿大數萬卡車司機被困邊境:斷糧、無洗手間


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加拿大邊境系統故障導致數萬名卡車司機滯留美國,有人等待超過24小時,甚至斷糧、無洗手間。


據Global News報道,被困的卡車司機Kiratsimran Deol說,他加入卡車運輸行業時,從未想到僅僅兩年後,就開始懷疑自己的選擇。“我在考慮換工作。這是我們大家現在都在想的事情。”

將近24小時,Deol和他的同事一直被困在紐約州裡普利鎮(Ripley)I-90 公路沿線的一家加油站。


他們原本要把貨物運往加拿大,計劃在周四凌晨1點通過和平橋進入伊利堡(Fort Erie)。

然而,加拿大邊境服務局(CBSA)四天前發生的IT系統故障,迫使他和來自加拿大各地的數萬名卡車司機滯留在美國

Deol告訴Global News:“有時候在這裡等很難受,完全不知道什麼時候能恢復……我們聽說有些朋友已經卡了將近兩天。”

他們是從堵在和平橋排隊的同行那裡得知系統故障的。於是兩人決定駛入I-90的加油站等待,好歹附近還有一些便利設施可用。

很快,數十輛同樣要運往加拿大的卡車也開始這樣做,因為聽說排在邊境的司機已經斷糧,甚至無法使用洗手間。




圖源:Global news/Kiratsimran Deol



圖源:Global news/Kiratsimran Deol


加拿大卡車運輸聯盟(Canadian Trucking Alliance,簡稱 CTA)表示,每天大約有7萬輛卡車往返於加美邊境。

該聯盟告訴Global News,來自全國各地的卡車司機都遭遇了延誤,整個行業對此非常憤怒。

加拿大卡車運輸聯盟稱,試圖進入加拿大西部邊境的卡車延誤時間為4到5小時,最嚴重的延誤出現在安省邊境,包括尼亞加拉瀑布、伊利堡和溫莎等口岸。

“我們看到卡車被困超過24小時。”加拿大卡車運輸聯盟總裁兼首席執行官Stephen Laskowski在一次Zoom采訪中說。

“有些情況下,橋梁管理部門甚至要為卡車司機提供食物,因為他們在美方一側等待的時間實在太長了。”

伊利堡和平橋和尼亞加拉瀑布的劉易斯頓–昆士頓口岸(Lewiston-Queenston)的港口管理部門在本周四都建議,商用卡車司機避免前往這兩個地區,因為隊伍已達或超過承載極限。
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