外國游客被中國"慣壞" 回國後卻陷入明顯不適應

2025-10-11 | 來源: 墨山看客 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

你可能沒想過，有一天，歐美人會羨慕中國的基礎設施。但這事正在真實發生，2025年，免簽政策吸引了數百萬外國游客來華旅行，很多人回國後卻陷入了明顯的不適應。

地鐵慢、外賣貴、支付難、治安差，這些在他們曾習以為常的事情，突然變得難以接受。社交媒體上，“中國太方便了”“回國像穿越回過去”成了熱門話題。

難道是中國太先進，還是歐美幾十年沒進步？這場“戒斷反應”，其實是一面鏡子，照出了全球現代化的真實落差。

誰慣壞了游客？

當一個英國游客在北京地鐵站用臉刷閘、掃碼買咖啡、手機叫車、30分鍾收快遞時，他感受到的不是“未來”，而是“標准配置”。問題出在他回國後，這些便利統統沒了。

先說支付。在中國，二維碼支付已經深入每一分錢的交易場景。不管是高端商場退稅，還是街邊買煎餅果子，手機一掃就搞定。

支付寶、微信支付已經成了“數字器官”。而在歐美，尤其是美國，仍然離不開信用卡和現金。你要是手機沒數據，連瓶水都買不了。

2025年，《紐約(专题)時報》的一篇報道就指出，盡管蘋果支付和Google Pay在推廣，但普及率仍然不及中國十分之一。

再看交通。中國的高鐵系統是全球唯一一個“快准穩”的綜合體。數據顯示，全國高鐵總裡程超過4.5萬公裡，占全球70%。更關鍵的是，准點率接近99%，你甚至能在車廂裡點外賣，車速300公裡以上還能立硬幣不倒。

對比歐洲，德國鐵路准點率只有64.5%，法國則頻繁罷工，美國的加州(专题)高鐵從2008年立項到現在一寸鐵軌都沒鋪好，預算卻翻了三倍。

地鐵呢？北京、上海、廣州每天數千萬人次出行，地鐵系統不只是高效，還幹淨、安全、明亮。紐約地鐵？昏暗、老化、臭味彌漫，乘客投訴連篇。2025年，《華爾街日報》調查顯示，超過68%的紐約市民對地鐵安全感“不滿意”。

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還有治安問題。在中國城市，女性午夜12點走在街頭都不覺得危險，甚至有外國游客專門“測試”：凌晨在重慶丟包，1小時後就被找回來。

而在美國、法國、意大利，游客入夜後不敢獨行，槍支暴力、盜搶已經是常態。根據CNN 2025年報道，今年美國槍擊事件已突破3萬起，歐洲扒手案件同比增長14%。

生活服務也一樣扎心。中國的快遞，2天到門口；外賣，30分鍾送達，甚至送到地鐵口。

歐美國家呢？快遞一周都不一定到，還要自己上郵局取，排隊一小時是常態。外賣？你最好有耐性，外送員會在你餓到懷疑人生時才姍姍來遲。

這一切不只是體驗差別，而是“系統性落後”。當游客回國後再面對排隊付款、晚點列車、治安不穩、低效服務時，他們才意識到：原來中國的現代化不是幻覺，而是現實。

為什麼落差這麼大？

很多人以為中國基礎設施強，是因為“有錢”。但真相遠不止如此。2025年的中國，靠的是一整套能動手、能調度、能落地的制度和市場機制。

首先，中國有一個其他國家比不了的優勢：統一的大市場帶來的規模效應。**14億人口的需求可以攤薄很多服務成本。

比如外賣，用戶多，訂單密，配送半徑小，效率自然高。反觀歐洲，城市分散，人少單稀，快遞和外賣根本支撐不起高效系統。

再看治理結構。中國是“大一統”的國家，政策可以迅速從中央到地方落地。比如高鐵網絡、5G基站、城市地鐵建設，都可以在幾年內完成閉環。