50 年都不敢建的水电站中国为啥现在开工

2025-10-12 | 来源: 差评 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

这篇论文就讲述了北疆供水二期工程中，TBM 施工遇到的问题以及解决方案。

工程队费尽千辛万苦挖好了洞，是不是就高枕无忧了呢？才没那么简单！

雅鲁藏布江拥有全世界最丰富的水能资源，但也正是水能太丰富了，所以普通水轮机根本顶不住如此磅礴的水流。

我们需要世界上最厉害的水轮机。水电站所使用的水轮机通常被分为两类：反击式和冲击式。

拿大家最了解的三峡水电站来说，它所使用的就是反击式水轮机，更具体一点，是反击式下的混流式水轮机。

这种水轮机的特点是，整个水轮都淹没在水流之中。

水流会从水轮机四周水平方向向中心流入转轮，然后转为向下方向出口，水流进入转轮时会推动转轮旋转，同时在向下通过叶片时还会再推动转轮一次。

反击式水轮机利用水流的动能与势能发电，效率很高，但这类水轮机需要有压水流才能工作，所以更适用于带有大坝的水电站。

像是雅下工程这种水头极高，又没有很高大坝的水电站需要使用冲击式水轮机。

冲击式水轮机运行时，转轮受到喷射水流的冲击而旋转，工作过程中水流的压力不变，主要利用的是水流的动能，所以不需要整个泡在水中。

与反击式相比，冲击式水轮机结构简单，运行稳定，更适合高原山地这样的场景。确定了水轮机的类型，还需要知道水轮机的功率。

新闻里说得很清楚，雅下工程年发电量 3,000 亿千瓦时，要实现这么大的发电量，一定要非常大的水轮机。

而全球最大的冲击式水轮机，正来自中国厂商。不久前，央视报道了一台由哈电集团自主研发，外径 6.23 米，重达 80 吨的 " 全球单机容量最大的 500 兆瓦冲击式水轮机 "。

技术有了，设备也有了，想要完全验证一项世纪工程，最好还有一个模板打样。

2005 年就开始建设的锦屏一级、二级水电站就是最好的实践。

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特别是锦屏二级水电站，它位于雅砻江干流，同样是利用锦屏大河湾的天然落差，同样是截弯取直、开挖隧洞、引水发电，基本上可以看作是一个缩小版的雅下工程。

在雅下工程之前，它一直保有着 " 世界最大规模引水隧洞群 " 的称号。

新闻要连在一起看：2006 年，国家通过锦屏二级水电站工程，学习如何在极端条件下建设复杂水电站。2016 年，北疆供水二期工程，又进一步强化了设备的使用和特殊困难的解决方案。2025 年，国产自研了世界上最大的冲击式水轮机。

至此，我们才敢说能够在雅鲁藏布江，这条地上天河上，建设全球最大的水利工程。

雅下工程难吗？非常难，不然也不需要论证 50 年，不然也不会每个小步骤的实践，都能衍生出新的世界记录。

但是因为它难，我们就不做吗？如果这样想，就忽视了雅下工程的巨大意义。

雅下工程整体投资 1.2 万亿，并不便宜。

这 1.2 万亿投入之后，最直接的经济收益是每年 3,000 亿度电。按每度电 0.5 元计算，需要 8 年才能回本。

当然，实际还有运营维护成本，可能需要 10-20 年才能回本。从这个角度来说，雅下工程并不算一笔高回报的投资。

但宏观经济学中有一个概念，叫做乘数效应，它的意思大概是说，如果你投入一块钱进入生产，实际上在整个社会中产生的经济流转远远不止一块钱。

雅下工程万亿级的投资注入，对于经济发展的促进作用和就业市场的带动作用，才是更大的经济回报。

更进一步地讲，雅下工程对于墨脱的帮扶作用也是不可忽视的。很多人都知道，墨脱是中国最后一个修公路的县，这里山高路远经济建设缓慢。

雅鲁藏布江水电工程建设的过程中，必然要求对区域内的交通基础设施进行脱胎换骨式的升级。

交通瓶颈的打破，能够为墨脱的经济发展注入强大的动力。再更进一步，雅下这样星球级的改造工程，对于人类整体科技水平的提升也是显著的。

1962 年 9 月 12 日，约翰 · 肯尼迪在莱斯大学发表了著名的《我们选择登月》演讲。其中的这段内容，放到雅下工程身上，依然贴切。